梁底支座调平钢板又称为楔形钢板，支座调平钢板，调平钢板，支座调平钢板主要用于有坡度的桥体。在有坡度的桥体就需要预埋钢板与支座上钢板之间加一块楔形钢板（调平钢板）来调节，支座必须保证水平放置。
梁底纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形钢板来调平。梁体既有纵坡又有横坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡，横坡一致的两个坡度的楔形钢板来调平。
根据路线设计要求，桥梁可能有纵坡、横坡，梁体底面在使用状态下不水平，因此需要对梁体两端梁底进行调平，使梁底底与支座保证水平接触。
楔形钢板还叫做调平钢板、梁底调平钢板、楔形调平钢板。
楔形钢板是为了补由于梁上有坡度而产生的梁底与支座之间的安装间隙。
根据路线设计要求，桥梁可能有纵坡、横坡，梁体底面在使用状态下不水平，因此需要对梁体两端梁底进行调平，使梁底底与支座保证水平接触。
怎么样使梁底在安装之后能够与支座全面接触，使支座受力均匀，调节的方法是在预埋钢板与支座顶之间加入与桥梁坡度一致的楔形钢板，垫石高度相同的，采用中心厚度不相同的楔形钢板，垫石高度不相同的，采用中心厚度相同的调平钢板。
怎么样使梁底在安装之后能够与支座全面接触，使支座受力均匀，调节的方法是在预埋钢板与支座顶之间加入与桥梁坡度一致的楔形钢板，垫石高度相同的，采用中心厚度不相同的楔形钢板，垫石高度不相同的，采用中心厚度相同的调平钢板。
楔形钢板：根据坡度大小不同，需定做方根据设计要求提供图纸、参数方可加工定制。
支座配套上下钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等工程建设，是四氟滑板支座与桥梁连接的重要部件。四氟板式橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座配套上下钢板应根据实际需要做成矩形或圆形均可，支座下钢板放置支座处扣5mm深度凹槽以放置支座。单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。安装四氟板式橡胶支座必须精心细致，支座按设计支承中心准确就位。支座配套上下钢板与支承垫石顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底预埋钢板用锚固螺栓或断续焊接与支座上钢钢板连接起来。
楔形钢板一般又称为梁底楔形钢板、桥梁楔形钢板、楔形调平钢板。根据路线设计要求，桥梁存在纵坡、横坡，梁体底面在使用状态下不水平，因此需要对桥梁两端梁底进行调平，使梁底与支座保证水平接触。为适应桥面坡度，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，所以需要调整成水平，与支座才能完全接触。梁体纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的楔形钢板来调平。桥梁既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡一致的两个坡度的楔形钢板来调平，通过对两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以保证支座均匀受力，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，造成橡胶支座的早期损坏，从而更好的发挥支座的作用。
