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升降车用外转子PMSM全域三维瞬态温度场数值计算与分析 三水升降车出租, 三水升降车, 升降车出租 直驱式升降车用PMSM具备体积小、重量轻、结构简单、效率高、可以实现直驱控制等优点,实现了起重行业整个起重系统低速、大转矩、低噪声、高效节能等特性。永磁同步电机作为升降车装置的一部分,要求其转速低、极数多,以及电机细长型等一系列特殊结构,电机采用外转子与升降车卷筒一体化,导致电机散热条件有限,定子散热较差,必须通过瞬态温度场计算永磁电机的温升分布和局部过热点,采取有效的冷却结构降低温升和消除局部过热点。并且升降车用永磁同步电机在运行过程中需频繁的起动、制动,负荷变化大,导致升降车用永磁同步电机局部温升问题较为突出,因而要求设计者对电机的温度分布有全面的了解。现代电机温度场的数值计算主要集中在大中型电机的稳态温度场计算研究上,对电机温升的计算中,多是认为电机热源是恒值或者取热源的平均值,不考虑电机特殊工况和材料特性的影响,电机中的各种损耗在电机运行过程中的时刻变化的。而对采用某种指定工作制的PMSM瞬态温度场的普遍重视不够,实现上电机所采用的工作制和损耗的时变效应对电机的温度影响较大,直接关系到计算的准确性。因此,建立了在特殊工作制下PMSM的三维瞬态温度场求解模型,运用有限元法对电机三维瞬态温度场进行了计算,分析了静态温度场参数化计算、瞬态温度场计算对电机温度场准确性的影响。通过样机试验与计算结果的对比,证明热源时变加载的科学性,并为特殊工况电机的温度场计算提供了参考依据。
