显然，在商业丛林中，执着于L4甚至L5级别自动驾驶的先驱们的结局并不太好，这才有了放弃自主造车转而与车企合作。4、生意。即一开始就把自动驾驶技术当做是一门生意的厂商，们通常不会想要自己造车，而选择与车厂合作，们思考的是如何通过自动驾驶技术提高驾驶安全性，并降低运营车辆的成本，先进行阶段性研究，实现商业化落地，比如先在矿区、高速公路等封闭路况下实现无人驾驶，再通过技术迭代升级、渐进式研发，深耕运营车辆市场。
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”充分利用政策实施前的准备期轻型汽车六标准加严蒸发排放控制要求。五排放标准要求，“经历四、五排放升级后，汽车企业已经具备自主开发ECU的能力。目前看，硬件没什么问题，但们缺乏‘APP’。”姚春德认为，目前汽车及零部件企业都还不具备OBD、颗粒集器等标定能力。进一步解释，不是说们没有产品，而是面对新生事物缺少经验。打个比方，们有面、油及相关食材，但就是不会和面。汽车及零部件企业没有应对六标准的经验，一开始整车企业只能向外资零部件企业购买。
主构架 主架构采用8MF型开口型钢，型钢侧面分别有模数为20mm和100mm的直径9.2mm的安装孔 装置的各功能室相互隔离，其隔室分为功能单元室、线室、电缆室 GCS型低压配电柜。
各室的作用相互独立。水平主线采用柜后平置式排列方式，以增强线抗电动力的能力电缆隔室的设计使电缆上下进出均十分方便功能单元抽屉层高的模数为160mm,单元回路额定电流400A及一下每台MCC柜多能安装11个一单元的抽屉或22个二分之一单元的抽屉抽屉进出线根据电流的大小采用不同片数的同规格片式结构的接插件 抽屉单元设有机械联锁装置 GCK柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是组合装配式结构
螺栓紧固连接，20mm为模数安装孔 GCK（L）型低压配电柜装置的个功能室相互隔离，GCK柜的基本特点就是线在柜体上部，其隔室分为功能单元室(柜前)、线室（柜顶部）、电缆室(柜后)。也可靠墙安装，此时，柜体右边加宽200mm作为电缆室，此时和MNS柜的顶部线样式差不多功能单元 抽屉层高的模数为200mm 抽屉单元设有机械联锁装置 MNS柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是由C型型材装配组成。
C型型材是以E=25mm为模数安装孔的钢 MNS型配电柜板弯制而成 抽出式MCC柜内分为三个隔室，，其隔室分为功能单元室(柜前左边)、线室（柜后部）、电缆室(柜前右边)。由于水平线隔室在后面，所以又可做成双面柜，开关柜，配电柜，高压开关柜，机械控制柜，回收电梯，制冷设备回收。
消费类垂直细分市场预计将保持的增长率。健身、运动、、多媒体、服装和时尚等应用都属于消费类细分市场。智能电子产品、互动游戏设备和消费类产品的需求持续增长，正推动可穿戴传感器消费类垂直细分市场增长。2022年可穿戴传感器市场预测北美地区预计将占据可穿戴传感器市场的主要份额。可穿戴传感器的研发投入增长带来了技术的创新和提升，再加上该地区人民生活方式的持续改善，这两个因素将驱动北美地区可穿戴传感器市场的增长。
近年来，借着新一轮科技和产业变革的东风，3D打印步入快速发展期。世界各纷纷将其作为未来产业发展新的增长点加以培育。的3D打印技术与世界先进水平基本同步，但产业化仍处于起步阶段。未来，3D打印将朝着速度更快、精度更高、性能更优、质量更可靠的方向发展，成为一股强大的科技力量。3D打印10大趋势预测：与数控机床技术自由切换20世纪80年代后期，3D打印机的横空出世，开启了增材制造新时代。近年来，借着新一轮科技和产业变革的东风，3D打印步入快速发展期。