调试晶闸管整流装置时，应注意以下问题：汽油发电机在使用一段时间后，耗油率会增高，动力会下降，这是机组某处出现问题的表现。对于汽油发电机有点基本常识的车友，可通过几种简单的自检手段，来查找耗油率上升的问题。由于有刷电机的结构原因，电刷和换向器的接触电阻很大，造成电机整体电阻较大，容易发热，而永磁体是热敏元件，如果温度太高的话，磁钢是会退磁的，使电机性能下降，影响有刷电机的寿命。在运行中或启动时发现轮轴有异常响声，应及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，刹车粘瓦＝轮圈发热，就会影响车速与稳定性，并使油耗加大。上面说到的有刷电机发热问题，很大程度是因为电流做功在电机内部电阻上了，所以电能有很大程度转化为了热能，所以有刷电机的输出功率不大，效率也不高。启动感觉比较轻松，但冷机却不太容易启动，启动后发动机不很有力，耗油率较高。对于四冲发动机来说，气门关闭不严密，影响到启动与作功，是常有的事，调整下即可。
型号 YT10REM
额定功率（PET） 10KW
额定电压 (V) 230V/380V
额定电流（PET） 43.5
相数 单相/三相
额定转速（rpm） 3000
功率因数 1
频率(Hz) 50
发动机零件号 2V78FD
排量(cc) 678
压缩比 8.5:1
点火系统 晶体管无触点点火
电启动 是
启动电机规格 12V/0.8KW
燃料类型 PET
缸径×行程(mm×mm) V2-78×72
吸气方式 自然吸气
机油容量(L) 1.4
旋装式机油滤清器 是
缸体 铝合金
缸套 铸铁
充电方式 12V/3A充电线圈
电池冷启动电流(CCA) 18Ah～45Ah
冷却系统 强制风冷
高温停机 否
低油压停机 是
交流发电机类型 同步发电机，旋转磁场
调压系统 AVR自动调压
励磁类型 碳刷
极数 2
总谐波失真 满载 ≤ 5%
绝缘等级 F
定子绕组材料 铜
转子绕组材料 铜
层压材料(冷轧或热轧) 冷轧
连接方式 直接耦合（锥度连接）
电机轴承 6206
类型 电子
调压 ± 5%
类型 机械调速
空载至满载频率调节 同步
稳态频率调节 ± 2.5%
控制器安装位置 机箱内部，电机上方
制造商/零部件号 DATAKOM/DKG-116
自动/手动/关闭 是
发电机电压检测 是
低油压停机 是
频率过低保护 是
频率过高保护 是
全天候机箱 粉末涂层 冷轧
机组质保(年) 1
防护等级 IP 24
