SUV需求正在增加，排放标准越来越严格，制造商如何达到要求呢？供应商开始销售电动车轴。目前沃尔沃XC90、宝马i8、插电式混合动力汽车、丰田R4混合动力汽车已经开始使用电动车轴，很快许多新车也会用上，包括三菱欧蓝德（MitsubishiOutlander）插电式混合动力汽车。安装后置电动车轴和前轮驱动系统的汽车有诸多优点，与传统四驱系统相比，它可以提高性能，处理能力更强，可以应付恶劣天气，成本与油耗更低。
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回顾减速器两巨头的前世今生，们的减速器业务都经过了数十年的发展。如Nabtesco的RV减速器，前身正是帝人精机的主品。70年始，帝人精机减速器作为挖掘设备驱动马达的核心部件使用。80年代早期，应世界主要机器人制造商要求，帝人精机改进了RV减速器，使之更加可靠，符合机器人制造行业的严格要求。取得了精密摆线针轮RV减速机专利后，于1986年开始批量生产，从此开始为现代工业机器人的关节应用进行配套。
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GCS柜：（MCC）GCS柜：（MCC） 主构架 主架构采用8MF型开口型钢，型钢侧面分别有模数为20mm和100mm的直径9.2mm的安装孔 装置的各功能室相互隔离，其隔室分为功能单元室、线室、电缆室 GCS型低压配电柜。
必和必拓业务分布图必和必拓业务遍布主要矿产地。煤炭、主要在澳大利亚东部地区；铁矿石主要在西澳大利亚地区；铝锰镍主要在澳大利亚、南非等地；铜主要在澳大利亚、智利、秘鲁；钾盐主要在澳大利亚和加拿大。2）力拓力拓是第二大采矿业集团，仅次于必和必拓公司，主要从事矿山的勘探、采掘，今年7月2日，年仅44岁的夏杰思接管力拓，对力拓进行了改组，新的组织架构将包括四个产品集团——铝产品集团、铜和钻石集团、能矿产品集团和铁矿石集团。
1992年吴恩达就读新加坡莱佛士书院,并于1997年获得了卡内基梅隆大学的计算机科学学士学位。之后在1998年获得了麻省理工学院的硕士学位,并于2002年获得了加州大学伯克利分校的博士学位,并从这年开始在斯坦福大学工作。(2002年)住在加利福尼亚州的帕洛阿尔托。吴恩达是斯坦福大学计算机科学系和电子工程系副教授,人工智能实验室主任。吴恩达主要成就在机器学习和人工智能领域,是人工智能和机器学习领域权威的学者之一。