因为投资少,所以环保条件差,工人也没有安全保证。“重要的是产品没有质量保证,如果用于重点的建筑工程,可能会是长期的安全隐患。”徐向春坦言。而且,低价的地条钢也对市场上正规产品的价格产生了很大的冲击,结果就是“劣币驱逐良币”。其实,早在2002年,当时的家经贸委对地条钢给出明确的定义,并在同年正式宣布地条钢为明令淘汰的产品。在之后的相关产业政策中,也多次提及要淘汰并禁止新建中频炉等落后的技术装备,但生产地条钢利润空间大,复产简单,而且“规模小,生产隐蔽,有时候地方疏于管理,导致地条钢屡禁不止。要摆脱“跟跑”的尴尬,必须创新。在的研究方向上,处处都体现了创新精神。“当时的金属3D打印主要以激光、电子束为热源,们想降低成本,就选择了等离子束为热源,发现效率很高。”张海鸥介绍,等离子和激光做热源都是通过高能束来熔化金属粉末,制造金属模具,但两者的发生装置和加工方式不同,等离子具有成本低、成形率高等优点。十几年前,金属3D打印做出的制件非常粗糙,经过后期机械加工后才能当做零件使用,而要打印复杂制件,则几乎不可能实现。
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2016年四季度以来,宏观经济多项主要指标不断改善,企业信心增强,一些外资企业加大了对市场的投资力度。继制造业PMI2016年四季度快速回升至51%以上,3日公布的旨在追踪中小企业经营状况的渣打中小企业信心指数也快速回升,在不少内企业信心增强的同时,一些外资企业也表达了对经济的看好,并加大对市场的投资。埃斯维机床有限公司德高端制造业企业——埃斯维机床有限公司近期在苏州工业园区开设新工厂。在汽车制造、航天等高精尖领域,有些零部件形状复杂、价格昂贵,传统铸造锻造工艺生产不出来或损耗较大,而金属3D打印则能快速制造出满足要求、重量较轻的产品。2015年11月,奥迪公司使用金属3D打印技术按照1:2的比例制造出了AutoUnion(奥迪前身)在1936年推出的C版赛车的所有金属部件;2016年9月,GE斥资14亿美元收购了瑞典Arcam公司和德SLMSolutions集团两大金属3D打印巨头,加快布局3D打印发动机零部件业务。