西部以济南铸锻所为依托，联合济南大学、省机械设计研究院、齐鲁工业大学、济南二机床集团等在装备制造业领域的技术优势，打造西部智能制造服务平台。有了服务平台，也离不开智能工厂示范。济南市将推动工厂在自动化生产的基础上，培育10个智能工厂(车间)示范，组织开展行业示范推广，推动100个数字化工厂(车间)建设。推进齐鲁制智能生物制工厂、力诺光伏太阳能产业、时代焊机等企业的智能化工厂建设，推进制造、物流、装配、搬运、包装智能化工程和智慧工厂等重点项目建设。在餐厅、酒店，能够享受机器人咨询、搬运行李、传递食品等服务；在，则有机器人生提供诊断、；如果某一天发现快递小、外卖小变成了无人机，也不必惊奇。更多看不见的机器人，即虚拟AI（人工智能）也将提供服务。除了提供实时天气交通情况和个性化资讯，将语音与文字轻松互换，还能天、解闷。从机器人诞生的那一天起，关于人系的忧虑挥之不去。2017年，这些忧虑并不会消失，但随着人类和机器人真正开始紧密互动，对这个问题的思考将会更有实质意义。
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且普鲁特在回答质询时，对环保署刚刚通过的中期评估进行了非常明确地答复：“中期评估值得复核，会重新审议”。显然，普鲁特就职后，放松燃油经济性标准必定是其目标。可以确定的是、普鲁特都不想喝奥巴马的“咖啡”。不过，要想推翻环保署的决定并不容易。环保署并不是在制定一个新的政策，仅仅是对原有决定的评估。如果要推翻，则需要全部重新开始，耗时要以年来计算，且如果没有确实的科学数据支撑（如7月份3个部门联合发布的技术报告长达1217页），面对及环保组织的法律诉讼时，也难以得到支持。2016年对于新能源汽车而言，是福祸相依的一年。在家政策层面，支持新能源汽车的产业政策接连出台，新能源汽车生产资质不到一年时间就发了7块。然而，一些车企的补行为导致家相关部门联合展开调查，直接的后果是地方补贴政策迟迟不出台，补贴因为补调查也一直处于“停摆”阶段。有新能源乘用车企业向记者表示，对于们这类没有补行为的企业来说，2016年很难熬，补贴迟迟没有下发，企业资金一直处于紧绷状态，“卖一辆亏一辆”。
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据数据显示，2014年汽车后市场规模达6000亿元，同比增长30%，预计2018年汽车后市场空间接近万亿元。而随着内汽车市场“存量时代”的到来，汽车后市场的规模持续膨胀，2016年已然超过万亿，发展速度超出行业预测。市场规模呈爆发式增长，看似蛋糕很大，不过随着人力、房租、物流等经商成本堆高及经销商之间的市场竞争激烈，这几年汽配经销商生存处境却不尽如意。传统经营理念束缚经营模式陈旧，难以满足客户的多样化需求。同样，Shape-Master公司生产的具种类已由可转位PCD、PCBN片扩展到了各种类型的具及回转具。为应对先进切削具材料的特殊挑战，Shape-Master购进了两台北美进的激光具加工机器。激光技术不但增强了Shape-Master的生产力，使其能力克各种难以处理的材料，而且也让公司能够与大型具定制供应商相抗衡。凭借激光技术的生产灵活性，Shape-Master在保障质量及供货期的前提下，能以较高的成本效益处理从50件的小量个性化加工，到数千件每年经常性计划的各种尺寸具。