LRB铅芯隔震橡胶支座施工流程：
(1)支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧联接螺栓，避免支座在运送和设备过程中发生滚动和倾覆。支座可安规划需求预设转角和位移，由施工单位在定货前提出预设转角和位移量的要求。生产厂家在安装时预先调整好。
(2)支座施工前，施工单位要开箱检查支座及配件的相关资料；开箱后不得任意滚动联接螺栓和拆开支座部件。
(3)当支座设备选用螺栓栓接时，在下支座板四周用钢契块调整支座水平，并使下支座底板面高出桥墩顶面20～50mm，找出支座纵、横桥向的中心方位，使之符合规划要求。用环氧砂浆灌筑地脚螺栓和支座底面垫层。
(4)当支座设备选用焊接联接时，应先将支座准确定位后，采用对称间断焊接的办法，将上、下支座板与梁体及墩台预埋钢板焊接，焊接时应避免烧伤支座和混凝土。
(5)支座设备高度应符合规划要求，要保证支座平面的水平及平坦，支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁体设备完毕后，或现浇混凝土梁体构成整体并到达规划强度后，在张拉梁体预应力之前，应撤消上、下支座的联接钢板，以避免束缚梁体的正常滚动。
(7)撤消上、下支座的联接钢板后，检查支座的外观有无破损现象，并及时设备支座的外防尘罩。
(8)支座在使用一年以后，应进行质量检查，铲除支座周围的杂物和尘埃，并用棉丝细心擦去不锈钢表面的尘埃。
LRB 系列铅芯隔震橡胶支座的构造
隔震橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。 铅是一种具有良好塑性变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应用。
LRB 系列铅芯隔震橡胶支座产品特点
1 竖向承载力，水平恢复力，阻尼（吸能）三位一体的减隔震装置；支座水平极限位移较大，可有效吸收地震能量；阻尼比较大并能随设计要求调整，具有良好的耗能能力；维修管理成本低（无需其他阻尼装置）；
2 大震后发生大变形时不发生失稳，复位能力强，残余变形极小，无需更换；表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；
3LRB 铅芯隔震橡胶支座温度依存性较低，广泛用于不同气候地区；
4安装、施工方便，更换时不损坏梁体和墩台。
