自动驾驶在乘用场景下比较靠谱的节奏应当也是从运营车辆开始，如、Uber等，一旦自动驾驶技术能让们成本比批量雇佣司机更便宜，们则很可能会大规模的推动自动驾驶进入商业化运营，所以运营类乘用车将早于个人乘用车切入自动驾驶技术，而这个市场同样非常广阔。未来甚至有这样一种可能性，自动驾驶技术提供商会褪去技术色彩，终演变成为一整套运营服务，大家不再通过出售技术去赚钱，而是通过提供自动驾驶的服务来盈利。
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这是减少电网依赖化石燃料发电的一个巨大进步。目前，可再生能源(如风能和太阳能)的一个主要问题是，如果它们在一定时间内产生的能量多于系统所需的能量，那么会造成浪费。但是像MiraLoma这样的储能电池站，这些多余出来的电量可以存储，以备后用。能源的愿景SCE执行KevinPayne在昨天的电站参观期间告诉观众，这并不是一个试点计划或测试。“这个项目是们公司的愿景中的一部分，”解释说。在未来几年，人们可以看到更多类似的储能站。
主构架 主架构采用8MF型开口型钢，型钢侧面分别有模数为20mm和100mm的直径9.2mm的安装孔 装置的各功能室相互隔离，其隔室分为功能单元室、线室、电缆室 GCS型低压配电柜。
各室的作用相互独立。水平主线采用柜后平置式排列方式，以增强线抗电动力的能力电缆隔室的设计使电缆上下进出均十分方便功能单元抽屉层高的模数为160mm,单元回路额定电流400A及一下每台MCC柜多能安装11个一单元的抽屉或22个二分之一单元的抽屉抽屉进出线根据电流的大小采用不同片数的同规格片式结构的接插件 抽屉单元设有机械联锁装置 GCK柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是组合装配式结构
螺栓紧固连接，20mm为模数安装孔 GCK（L）型低压配电柜装置的个功能室相互隔离，GCK柜的基本特点就是线在柜体上部，其隔室分为功能单元室(柜前)、线室（柜顶部）、电缆室(柜后)。也可靠墙安装，此时，柜体右边加宽200mm作为电缆室，此时和MNS柜的顶部线样式差不多功能单元 抽屉层高的模数为200mm 抽屉单元设有机械联锁装置 MNS柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是由C型型材装配组成。
C型型材是以E=25mm为模数安装孔的钢 MNS型配电柜板弯制而成 抽出式MCC柜内分为三个隔室，，其隔室分为功能单元室(柜前左边)、线室（柜后部）、电缆室(柜前右边)。由于水平线隔室在后面，所以又可做成双面柜，开关柜，配电柜，高压开关柜，机械控制柜，回收电梯，制冷设备回收。
管理咨询公司科尔尼发布的报告显示，或将在2020年前成为亚洲的智能家居市场。作为家电集成商和销售平台，美也意在家电领域布局人工智能。2月14日，在美倾力打造的行业信息聚合发布平台——“美谈”上，基于人工智能在各领域发展中的重要性和产业前景，期美谈便是以“人工智能”作为主题。美电器高级副总裁郭在会上明确表示了美布局人工智能的决心：“人工智能将是家电业的下一个风口，美将以用户的个性化感知和智能化生活场景为核心，进行产业布局。
而这也将程度地激发出世界经济再次实现高速增长所需的创造性源泉。科学期刊《自然》(Nature)高级编辑埃德格斯特纳(EdGerstner)称，西方的一些政策制定者更倾向于认为，缺乏创新文化，所以不管它投入多少资金，始终都无法超越西方。不过格斯特纳表示，不认为这是必然性结果。在科技领域上的努力，在得到世界科学界许多人欢迎的同时，却也加剧了与美及美商界之间的紧张关系。后者认为，在创新方面的努力是经济民族主义的一种表现形式，其目的是取代美的科技地位。