智能网联是未来汽车重要的一个发展趋势，体现在电动化、智能化、网络化和信息化四个方面。贾可博士的“汽车四化”还包括共享化，共享化是这样理解的，那是车外的事，已经是商业模式而不是汽车本身的事。关于智能网联，们讲的是汽车本身有这样的发展趋势，这点也是业界的共识。智能网联汽车领域衍生出众多概念，如车联网、高级辅助驾驶、无人驾驶、智能汽车、互联网汽车等。对于智能网联汽车的定义也各不相同，实际上从汽车零部件的角度出发，们认为这是一个重要的发展。
各室的作用相互独立。水平主线采用柜后平置式排列方式，以增强线抗电动力的能力电缆隔室的设计使电缆上下进出均十分方便功能单元抽屉层高的模数为160mm,单元回路额定电流400A及一下每台MCC柜多能安装11个一单元的抽屉或22个二分之一单元的抽屉抽屉进出线根据电流的大小采用不同片数的同规格片式结构的接插件 抽屉单元设有机械联锁装置 GCK柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是组合装配式结构。
所有图片的添加都经过人工审核和标注，截至目前一共有21800多个同义词集合进行了图片注释，整个ImageNet中存在有1420万张图片。人工智能利用这样的数据库和检索数据，可以更、准确地对物体进行识别，理解图像含义。这是只有科研人员才有耐心去做的一项工程，但成果确可以惠及后代。1985年立项的WordNet至今仍为科研人员使用，在人工智能领域依旧有一席之地，IBM的Watson机器人也使用这一数据库。
螺栓紧固连接，20mm为模数安装孔 GCK（L）型低压配电柜装置的个功能室相互隔离，GCK柜的基本特点就是线在柜体上部，其隔室分为功能单元室(柜前)、线室（柜顶部）、电缆室(柜后)。也可靠墙安装，此时，柜体右边加宽200mm作为电缆室，此时和MNS柜的顶部线样式差不多功能单元 抽屉层高的模数为200mm 抽屉单元设有机械联锁装置 MNS柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是由C型型材装
配组成。
C型型材是以E=25mm为模数安装孔的钢 MNS型配电柜板弯制而成 抽出式MCC柜内分为三个隔室，，其隔室分为功能单元室(柜前左边)、线室（柜后部）、电缆室(柜前右边)。由于水平线隔室在后面，所以又可做成双面柜，开关柜，配电柜，高压开关柜，机械控制柜，回收电梯，制冷设备回收。
5G技术加速智能汽车财产化过程智能汽车具有先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路之间的智能信息交换。目前欧美等对于智能汽车的定义主要为先进辅助驾驶系统（ADAS）、车载移动应用和无人驾驶技术，并在更大程度上与城市智能交通管理结合起来。与传统汽车相比，智能汽车则更加强调性、智能化、可提供更多便捷的服务。因此，网联化是智能汽车发展的必然趋势。前面有说到，5G技术促进车联网的发展。省级重点龙头企业兴龙粮食生化有限公司自主研发的可溶性植物蛋白提取技术，达到世界水平。依托龙头企业带动，曲周以天然提取物、食品加工等为主的食品生物产业快速成长。做强精密轴承产业。随着曲周鸿力轴承公司智能生产线投产，每年将有4000万套内尖端的轴承产品，从曲周销往全世界。去年以来，曲周县加强与沈阳机床集团合作，由该集团提供设备、工艺、人才等整体方案，对轴承产业进行智能化改造。目前，鸿力轴承产业园带动20余家企业组团发展。