市政供热预制直埋发泡保温钢管进行装卸时，一定要采用吊带或其它不损伤保温管的方法吊装，不得用钢丝绳直接吊装。在装卸过程中，严禁碰撞、抛摔和在地面拖拉滚动保温管直埋保温管。运输中装卸工要跟卡车司机配合好，防止发生滑落现象，保温管固定必须牢固，固定的地方不应损伤外护管及保温层。直埋式保温管短途运输可采用运管车单独转运，转运期间也需要做好防护工作，防止损伤保温管外表面及保温层。掌握正确的方法进行装卸，能保证直埋式保温管不被磕碰。
预制直埋发泡保温钢管的结构：
1、外护钢管：维护保温层免受地下水侵蚀，支撑作业管并能承受一定的外部荷载，确保作业管正常作业。根据运送介质的技能要求分别选用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。
2、防腐层：维护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管，延长钢管使用寿命。
3、减阻层：确保作业钢管热胀冷缩。
4、聚氨酯泡沫层：确保介质温度,确保外护管外表坚持常温。
5、阻隔、反射层：确保有机泡沫资料不进入无机硬质耐高温层；反射耐高温层部分热量。
6、作业钢管：确保运送介质正常活动。
7、无机硬质保温层：耐高温，确保与有机保温层之间的界面温度，确保泡沫不被炭化。
有效的解决了城镇集中供热中130℃－600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。
预制直埋保温管接头注意事项:
1,一定要真正理解供热管道的两种直埋敷设方式：弥补直埋敷设及无补偿直埋敷设,确实掌握两种方式各自的工作原理,特点及其应用场所,以便在设计上合理选用,施工上安全,可靠,经济。
2,进场后认真进行检验,施工前必需对生产聚氨酯厂家进行调研,对不合格的保温管拒绝使用。
3,在预制直埋管道施工中,聚氨酯保温管焊接是一项保证工程质量的关键工作。
4,满足打压条件下,必需重视聚氨酯保温管道的打压。首先进行灌水排净空气,然后分两步做：稳压10分内无渗漏。强度试验：把管道内的压力升至工作压力的1.5倍后；用1kg小锤在焊缝周围对焊缝逐个进行敲打检查,严密性试验：把管内的压力降至工作压力时,30分钟无渗漏且压力降不超过0.2个大气压即为合格；应按规范要求做好试压记录。
20世纪70年代后，国外普遍重视保温钢管的生产和应用，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的历史，而新型保温材料也正在不断地涌现。1980年以前，我国保温钢管的发展十分缓慢，为数不多的保温厂只能生产少量地下直埋保温钢管，但中国保温工业经过30多年的努力，特别是经过近10年的高速发展，不少产品从无到有，从单一到多样化，质量从低到高，应用越来越普遍。聚氨酯材料是目前国际上最常用的保温材料。硬质聚氨酯具有很多优异性能，在欧美国家广泛用于保温隔热领域。欧美等发达国家的保温材料中约有49%为聚氨酯材料，而在中国这一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料保温钢管在中国的发展还有很大的空间。
