不仅如此，部分受惠于家补贴的新能源正规认为：“中小型新兴低速电动车企业应该被淘汰，这样更有利于市场的规范和汽车产品质量的提高。”如今，面临广阔市场发展前景和家即将出台标准以及众多车企的介入，新兴企业开始对自身发展前景表示担忧。一位低速电动车企业研发高管表示：“现在对于低速电动车发展前景比较迷茫，家提倡升级一批，规范一批，淘汰一级，并出台标准之后，们还能否继续生存是个问题。”在矛盾与徘徊中野蛮生长自去年8月份以来，关于行业内所实施的《微型低速电动车技术条件》曾引发关注。
各室的作用相互独立。水平主线采用柜后平置式排列方式，以增强线抗电动力的能力电缆隔室的设计使电缆上下进出均十分方便功能单元抽屉层高的模数为160mm,单元回路额定电流400A及一下每台MCC柜多能安装11个一单元的抽屉或22个二分之一单元的抽屉抽屉进出线根据电流的大小采用不同片数的同规格片式结构的接插件 抽屉单元设有机械联锁装置 GCK柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是组合装配式结构。
到2021年将会达到1650万，也就是几乎每一辆新车都有这个功能。目前除了安吉星和G——Book以外，车载智能功能越来越多。豪华品牌奥迪、奔驰、宝马早就标配了事故紧急和呼叫服务，和安吉星的原理几乎完全一样；福特的Sync3、本田的HondaConnecting等等虽然没有紧急联络服务，但是因为需要接收路况信息内置了4G网络，同时具有语音识别的功能，理论上也可以实现听和追踪。而且即便车主不带手机出门、车上没有安吉星这样的联网系统，收音机也能把的位置记录下来。
螺栓紧固连接，20mm为模数安装孔 GCK（L）型低压配电柜装置的个功能室相互隔离，GCK柜的基本特点就是线在柜体上部，其隔室分为功能单元室(柜前)、线室（柜顶部）、电缆室(柜后)。也可靠墙安装，此时，柜体右边加宽200mm作为电缆室，此时和MNS柜的顶部线样式差不多功能单元 抽屉层高的模数为200mm 抽屉单元设有机械联锁装置 MNS柜：（MCC）主架构 柜体基本结构是由C型型材装
配组成。
C型型材是以E=25mm为模数安装孔的钢 MNS型配电柜板弯制而成 抽出式MCC柜内分为三个隔室，，其隔室分为功能单元室(柜前左边)、线室（柜后部）、电缆室(柜前右边)。由于水平线隔室在后面，所以又可做成双面柜，开关柜，配电柜，高压开关柜，机械控制柜，回收电梯，制冷设备回收。
这个概念并不新颖，但这个技术却一直时尚。4月份，北美一高校举办了场“脑控”无人机竞赛，学生们戴上EEG（脑电图）电子头带，通过脑电波控制无人机。7月份就更厉害了，亚利桑那州立大学的研究人员开发了一种通过脑电波控制整个无人机群的系统。们的目标在于控制机器人的变量，一对多远不是研究的终点，未来们甚至可能会推出多对多的机器人操作系统。说到操控无人机群，在事方面，则要运用到一项叫做“集群智能”的关键技术。智慧城市的建设是一个复杂的系统性工程，人们智慧城市的起点放在了路灯上，那么一盏毫不起眼的路灯，何以承担起开辟性的任务？智慧灯杆一杆多用批个智能灯杆不久前在北京左安门西街亮相，该灯杆顶部是WIFI信号收发器，可以将光纤或网络信号发射出去；向下是照明路灯，可根据交通流量和特殊天气调节光照度；再向下为控、电子显示屏和环境传感器，自动开关节能延寿城市化建设对照明的要求也越来越高，道路照明不仅要做到及时、合理，还要做到节能环保，智能灯杆的出现基本满足了这些的要求。