上海港危险品拼箱海运港口和地理 海运的历史源远流长，全球港口数不胜数。作为海运从业人员，熟悉各条航线、各个港口是大家的必修之课。各港口的重要性、货量的大小和这个/地区的经济实力，人口密集程度，产业性质有很大的关系，我们所要重点关注的首先是经常稳定出货的地点（我司直拼点），然后一些著名的港口城市和进出口要地。 1、韩国： 基本港：BUSAN/PUSAN（釜山），韩国第二大城市仅次首尔，国际著名都市。泛太平洋物流中心、重要中转点，为著名深水良港。目前釜山港口的设施和吞吐能力在世界前列。领区占韩国面积32.3%，人口1319.5万（2007年数据）。从中国往东的很多条航线要经过釜山。 INCHON（仁川），离首都首尔西28公里，起着首尔关门的作用，城市面积达958平方公里，拥有人口256万，是韩国的第三大城市和第二（仅次于釜山）大贸易港口。也是著名空港，拥有先进的国际大型机场。 2、日本：六个基本港，关西：KOBE（神户）、OSAKA（大阪）、MOJI（门司）， 关东：NAGOYA（名古屋）、TOKYO（东京）、YOKOHAMA（横滨）。 KOBE（神户）日本国际贸易港口城市、兵库县首府，其南京町是日本三大中国城； OSAKA（大阪市）本州西部，是日本第二大城市，仅次于首都东京。已经逐步成为日本的经济中心，综合性的现代化工商业城市。在审办2008年的奥运会时输给了北京； NAGOYA（名古屋），又称中京，是日本第四大城市，是著名的国际会展中心； TOKYO（东京）日本首都及大城市。在500年前还是个小渔村，现在则发展成有1250万人口的国际大都市，五大全球性国际金融中心之一、亚洲时尚中心。 YOKOHAMA（横滨市）二战时日本投降书就是在停靠在横槟港的美国军舰上签署的； MOJI（门司）在1900年时就是日本的重要港口城市了，其“河豚”在日本最有名。 3、台湾： KEELUNG（基隆）港是商业、军事、渔业三合一的港口，和台北已经联为一体，所依托的城市为基隆市和台北部市； KAOHSIUNG（高雄）是台湾西南部重要的港埠城市与军事要地。
