子CPU卡和远程缓冲卡是0-C系统的选择部分。使用远程缓冲/DC1DNC2控制
功能时,应选择此卡。该卡主要在系统与外设之间进行数据通讯和DNC控制时使
用,通过选择不同的子CPU软件来实现不同的控制目的
A16B
A16B
远程缓冲卡
A16B
16B
DNC1卡
A16B
DNC2卡
02B-0098-T056
5/6轴控制卡
6轴控制卡是控制单元B的0-C系统才可选择的部分。使用5/6轴控制时,要
选择此卡。该卡只能用于PMC控制轴,不能用于伺服控制轴
11.7/8轴控制卡
7/8轴控制卡是控制单元B的0-C系统才可选择的部分。与5/6轴控制卡一样,
该卡只能用于PMC控制轴,不能用于伺服控制轴。而与5/6轴卡不同的是该控制
卡不包括子CPU
模拟输入/输出接口卡
模拟输入/输出接口卡是控制单元B的0-C系统才可选择的部分。当用户使用多
主轴模拟指令控制或者需要将模拟信号转换为数字信号时,可以选择此卡。
FAUC0-C系统控制单元
当系统接通电源后,如果电源正常,数控系统则会进入系统软件版本号显示画面
(如下图所示)系统开始进行初始化。如果系统出现硬件故障,显示屏上会出
现910~998号系统报jing提示用户。下面介绍出现系统报jing时的原因和处理方法
998号报jinfg(ROM奇偶错误)
发生了ROM奇偶错误
原因和处理方法
RQM或安装ROM的印刷电路板出现故障。此外,再检查显示在屏幕右上角处的控
制软件系列和版本号
号报jing(RAM奇偶错误)
这些报jing表示出现RAM奇偶错
检测要点:RM带有校验位(奇偶位)在往RAM上写数据时,校验位也被写入RAM上,要么将它设为1,要么重新设为0,从
而使数据中为1的数位的总数(含校验位)是奇数或偶数。在从RAM读取数据时,校验位被用来确保读出的数据正确
原因和处理方法
如果在接通电源后立即出现这些报jing,则先断开电源,在按住 RESET和
DELET键的同时,然后再接通电源,从而让RM全部清零。如果在RAM被全部清
零后仍岀现奇偶性报jing,则出现报jing的RAM所在的印刷电路板可能出故障。因此
要更换该印刷电路板。注:RAM全清后,要重新设置所有数据
编号信息
交换机除了能够连接同种类型的网络之外，还可以在不同类型的网络（如以太网和快速以太网）之间起到互连
作用。如今许多交换机都能够提供支持快速以太网或FDDI等的高速连接端口，用于连接网络中的其它交换机或
者为带宽占用量大的关键服务器提供附加带宽。
一般来说，交换机的每个端口都用来连接一个独立的网段，但是有时为了提供更快的接入速度，我们可以把一
些重要的网络计算机直接连接到交换机的端口上。这样，网络的关键服务器和重要用户就拥有更快的接入速度
支持更大的信息流量。
后简略的概括一下交换机的基本功能
1像集线器一样，交换机提供了大量可供线缆连接的端口，这样可以采用星型拓扑布线。
2像中继器、集线器和网桥那样，当它转发帧时，交换机会重新产生一个不失真的方形电信号。
3像网桥那样，交换机在每个端口上都使用相同的转发或过滤逻辑。
4像网桥那样，交换机将局域网分为多个冲突域，每个冲突域都是有独立的宽带，因此大大提高了局域网的带宽
5除了具有网桥、集线器和中继器的功能以外，交换机还提供了更先进的功能，如虚拟局域网（VLAN）和更高的性能
普通阀相关资料手轮机构与气动执行器配套使用，当气源信号出现故障，阀门无法开启、关闭，或固定在某一
位置时，就必须通过手轮来完
1.阀门的开启方向，通常是逆时针表示打开，顺时针表示阀门关闭。因此，开关阀门时要注意方向。2.阀门上
的手轮、手柄是按正常人
力设计的，因此，在阀门使用上规定，不允许操作者借助杠杆和长扳手开启或关闭阀门。3.当手轮全开后，应
倒转少许，使螺纹之间严紧
以免松动损伤。4.若手轮是做限位用的，应在预定位置，检修时可借助标尺和记号记住它们全开和全关位置，
这样可以避免全开时顶撞死点
5.阀门出厂时，不论气动执行器是正作用还是反作用，手轮都在开启状态，并都用锁母锁死，以免操作人员误
操作把手轮关下
开或达不到所需流量，造成不必要的事故和损失。6.操作人员在用手轮操作前，先将手轮锁母松掉，再进行操
作，操作完成后，如无特殊说明，一定要把手轮打开，并用锁母锁死。个别损坏不影响全局，不受大面积停电
影响。由于常规路灯是电缆连接，很可能会因为个体的问题，而影响整个供电系统;风光互补发电路灯则不会出
现这种情况。分布式独立发电系统，个别损坏不会影响其他路灯的正常运行，即使遇到大面积停电，亦不会影
响照明，不可控制的损失因此大幅降低。
节约大量电缆开销，更免受电缆被盗的损失。电网普及不到的偏远地区安装路灯，架线安装成本高，并会有严
重的偷盗现象。一旦偷盗，影响整个电力输出，损失巨大。使用风光互补路灯则不会有此顾虑，每个路灯独立
免去电缆连接，即使发生偷盗现象也不会影响其他路灯的正常运作。
智能控制，免除人工操作，施工简单，维护方便。风光互补路灯由智能控制器控制，可分为时控、光控两种自
动控制方式，兼具安全性和经济性;自身独立一体的供电系统，不受大面积电路施工干扰，工序简单，工期短，
维护更加方便。欢迎来电咨询！！！
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