市政道路两旁的人行道，有的由景观砖铺设，有的是石材铺设，美观整洁，但主道因挖掘施工，人行道放开让给车行，没几天人行道石材就沦落的破碎不堪，雨天就更加破损的不象样，破碎的石材车轮压过，唧泥自然少不了。
主道修复通车后，人行道需要及时修补，如何快速恢复？可以采用快速修补材料作为施工的主材，快速修补材料的优势初凝快，围堵时间短，养护时间仅需2-4小时，抢修宝此材料是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成，其主要特点是在保证有足够的施工时间前提下，自加水起2至4小时，抗压强度达到30Mpa以上，可以达到快速通车的要求。
使用范围：水泥混凝土路面 / 桥梁伸缩缝 / 桥面铺装层 / 机场跑道 / 厂矿道路快速抢修等。
收费站修补施工流程：
1） 表面处理：查清损坏原因，将破碎及松动的渣块清除干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和基层之间连接，去除积水(不能有明水)。
2） 施工配合比： 砂浆配合比 原料 : 水 =~nbsp; 混凝土配合比 原料 : 石子 : 水=~13 ~纯使用原料时，加原粉重量约13%-15%的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可；若是浇注混凝土，正确测量凹形体积，当修补深度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。
3） 养护： 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护；浇筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护；当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放)。
