波形护栏板通常是安装在高速公路两旁，主要是为了防止失控的车辆冲出道路，减少公路驾驶的意外而产能的事故。那波形护栏板的原理是怎样的呢？1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。其中，波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的山东喷塑护栏板厂家视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 波形护栏的市场应用：在07年以前波形梁护栏板基本上使用规格，即板厚度为3mm，立柱基本采用H，即直径为114mm的钢管立柱，07年以后高速公路护栏基本采用4mm厚的护栏板，直径140mm的立柱。但直到今天，在省道、县乡道路上，原有规格仍在使用，同样起到防护的作用。高速公路护栏板种类众多，有热浸镀锌、热浸镀铝、镀锌喷塑、镀锌浸塑等，一般情况热镀锌波形护栏和镀锌喷塑护栏板型比较常见，应用比较广泛，而在东北的辽宁省，高速公路护栏基本采用热浸镀铝型，而在陕西省基本采用镀锌浸塑型，四川省高速公路护栏还曾经使用过热浸镀锌加涂氟碳漆进行防腐，不管何种规格型号，护栏在公路上的使用都能起到应有的防护效果，给车辆、行人带来更安全可靠地保障。 随着波形护栏的大力推广应用和经济的稳定增长，在中央的号召下，人民群众的生命财产安全越来越重要，所以加大力度整治山区道路，对旧路进行翻新改造、对县乡道路加装波形护栏进行防护，在年间，仅四川省安装波形护栏的道路就达到17000公里，而在南方山区、丘陵地区，这样的道路数不胜数，所以在未来的几年内，各省份都会响应上级号召，对危险、急弯路段进行波形梁护栏板的安装。 目前，上主要有日式护栏和美式护栏两种结构。美式护栏与日式护栏相比较，具有结构简单、刚度适中，节省材料等特点，所以除了日本等少数外，上大多数都以没事护栏结构机理来指导波形梁护栏设计。其结构设计中要求采用深波纹圆弧形端面横梁以增加横梁的截面惯性矩，提高横梁的刚度和吸能效果。同时深波纹可以减少汽车和横梁的接触面每降低汽车与护栏之间的摩擦力，即相应减少了作用于汽车的纵向力，有利于汽车运动轨迹的校正。