青海太阳能资源约占的11%，光热资源平均年辐射总量可达每平方米兆焦耳，仅次于；同时，该省可用于新能源开发的荒漠土地面积约10万平方公里，装机规模可达35亿千瓦，折合年发电量约5.6万亿千瓦时，是三峡电站年发电量的56倍。
日前，记者沿着G214道一路向南，到达曾以荒漠化闻名的青海省海南州共和县塔拉滩。
“看，远山的北面是青海湖，山的东南面是龙羊峡水库，咱们的脚下是光伏的海洋。”家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)光
伏维检公司副总经理向记者介绍。
在塔拉滩，座落着世界规模、装机容量85万千瓦的龙羊峡水光互补光伏电站，该电站自2014年投产以来，已累计发电70亿千瓦时，对应到火力发电，相当于节约标准煤280万吨，减少化碳排放近700万吨。
说，“水光互补”关键技术的突破，实现了水力发电和光伏发电快速补偿的功能，为大规模光伏并网电站稳定入网提供了全新的途径，填补了内大规模水光互补关键技术的空白。
黄河公司、平说，近三年来，黄河公司组织开展了水光互补、风水光互补、风水光储互补的实践和电化学储能的研究。
“2018年，102万千瓦光伏和95万千瓦风电相继投产发电。黄河上游干流配备储能进行新能源联合运行，采用大流量、高扬程储能泵站从下一梯级水库抽水至上一梯级水库，将新能源电能以水的势能储存，实现了新能源电量搬移。”谢小平说，目前，黄河上游已形成梯级开发格局，其所处西北地区也是新能源大规模开发及外送地区。
在三江源头的青海省玉树州、果洛州等高海拔地区，也先后建成10千瓦以上独立光伏电站近300座，有效消除了无电乡、无电村。
而在青海省柴达木盆地，德令哈光热发电项目也填补了大规模槽式光热发电技术空白，格尔木、德令哈2个基地成功入选家能源局光伏发电基地名单。
此外，继2017年、2018年，青海省开展“绿电7日”“绿电9日”后，2019年6月9日0时至23日24时，青海连续15天360小时全部使用清洁能源供电，再次刷新世界纪录。
2.2.4蓝色和紫色大部分类型的蓝色调是由酞菁蓝形成的,它是汽车涂料色调中廉价的一种,它容易制备,原料来源丰富。实际上可以把酞菁蓝颜料看成是已达到近似理想程度的有机颜料,这类颜料色光鲜艳,着色力高,是一种功能性的透明颜料。 #石油化工:上周油价持续上涨。至周五Brent和WTI原油环比分别上涨收于49.32和49.33美元桶。美元指数收于95.74,周涨幅0.45%。5月27日美钻机数404台,周数量无变化,年下降471台;加拿大钻机数43台,周下降1台,年下降55台。 本周内素出厂价、批发价、零售价分别下降%报于0元吨。农:本周草甘膦市场表现平静,成交清淡。虽然上周主流供应商联合上调价格,但目前农化产品销售淡季讯单稀少;出口市场外商采购欲望有限;整体市场采购疲软,价格维持平稳。
为了制得红、正红和紫酱红,单一的有机颜料的使用是非常重要的,红和紫酱C.I.颜料红28是经常使用的品种,而蒽醌红C.I.颜料红177也常被使用；硫靛C.I.颜料红88是另外一个用于拼制红、紫酱色的颜料。
相反，投机炒作油价的热情已经消减，而美大选在即，油价也可能出现’折价’的行情。因此从中长期来看，油价面临下行风险，这将为内成品油定价机制改革推进创造良好的条件。无论届时油价改革将从哪方面进行，无疑都将会内有车一族带来福音。
（2）不干性油醇酸树脂：不能单独在空气中成膜，属于非氧化干燥成膜,主要是作增塑剂和多基聚合物（油）。用作基组分时可与树脂配制烘漆或与多异酸酯固化剂配制双组分自干漆。（3）半干性油醇酸树脂：性能在干性油、不干性油醇酸树脂性能之间。 这就为内蓖麻油生产企业提供了良好的市场空间，也为蓖麻种植业提供了巨大的市场空间。三、蓖麻的发展前景：蓖麻是一种能够再生循环而安全性高的生物能源之一，能够摆脱石油危机带来的能源枯竭的困扰。在学、高科技材料领域的应用将发挥越来越大的作用。 生产出的热熔胶机外观更加优美、科技含量高、质量好、稳定性高。减少了热熔胶机在使用过程中各种问题的出现，使热熔胶机的生产效率有效的提高了，而且三鑫联合热熔胶机逐渐在走绿色环保的路线，使企业和消费者可以放心使用。 色浆是高度分散的颜料备制剂。色浆中有机颜料含量为30%～50％,无机颜料含量为60%～75％；颜料含量越高对色浆体系的不良影响越小。要求色浆分散性好,与水性聚合物液相容性好,不含粘结剂、乙二醇和对有害的重金属离子；要求色浆批次均匀性好,着色力误差控制在±5％(更高要求±3％)；要求色浆稳定性好,至少2a存储期。 分经济类型看，12月份，有控股企业增加值同比增长2.6%，集体企业增长0.7%，股份制企业增长7.1%，外商及港澳台商投资企业增长3.5%。分行业看，12月份，41个大类行业中有38个行业增加值保持同比增长。 有关专家表示，轮胎产品质量事关重大，召回缺陷产品已经成为轮胎企业的法定义务，如果违背，可能面临严峻后果，包括行政处罚和品牌损失风险。但据了解，目前内企业对召回缺乏了解。据悉，截至目前仅实施过3次轮胎召回，总量为77.471万条，而且，这些轮胎召回基本上以汽车主机厂的名义发布和实施。
