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二、现代物流园现状据中国物流与采购联合会发布的《第五次全国物流园区（基地）调查报告（2018）》数据显示，截至调查结束，全国包括运营、在建以及规划的各类物流园区共计1638个，较第四次调查（2015年）增加428个。据统计，自第一次调查（2006年）以来，我国物流园区数量保持增长，在2015年时数量超过千个。从分布情况来看，物流园区作为产业集群空间集聚的外在表现，其规划布局与经济发展程度密切相关。据《第五次全国物流园区（基地）调查报告（2018）》显示，东部地区在营物流园数量占比。东部地区率先改革开放，推动经济持续快速增长，物流园区规划建设起步早，截至调查时已有75.7%的园区进入运营状态。西部地区随着近年来经济增速加快，物流园区进入规划建设快速发展期，规划和在建园区占比分别为15.9%和22.8%，高于其他地区。分省市来看，截至调查时，全国物流园区总数最多的分别未山东省、江苏省以及河南省。其中，山东省、江苏省位于东部沿海地区，经济发达、交通便利，具有物流产业发展的地区优势。河南省地处中原，交通网络四通八达，铁路、公路、航空构成了通达便捷的立体交通体系。其中，郑州拥有亚洲的列车编组站、中国境内的铁路集装箱货运中心，是国内普通铁路和高速铁路的“双十字”中心。整体来看，全国物流园区包括在营园区、在建园区以及规划园区。与第四次统计数据相比，2018年在营、在建、规划物流园区数量均增加。据调查显示，2018年全国物流园区中，在营的物流园区有1113个，占68%；在建的物流园区有325个，占20%；规划的物流园区有200个，占12%。
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