青海太阳能资源约占的11%，光热资源平均年辐射总量可达每平方米兆焦耳，仅次于；同时，该省可用于新能源开发的荒漠土地面积约10万平方公里，装机规模可达35亿千瓦，折合年发电量约5.6万亿千瓦时，是三峡电站年发电量的56倍。
日前，记者沿着G214道一路向南，到达曾以荒漠化闻名的青海省海南州共和县塔拉滩。
“看，远山的北面是青海湖，山的东南面是龙羊峡水库，咱们的脚下是光伏的海洋。”家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)光
伏维检公司副总经理向记者介绍。
在塔拉滩，座落着世界规模、装机容量85万千瓦的龙羊峡水光互补光伏电站，该电站自2014年投产以来，已累计发电70亿千瓦时，对应到火力发电，相当于节约标准煤280万吨，减少化碳排放近700万吨。
说，“水光互补”关键技术的突破，实现了水力发电和光伏发电快速补偿的功能，为大规模光伏并网电站稳定入网提供了全新的途径，填补了内大规模水光互补关键技术的空白。
黄河公司、平说，近三年来，黄河公司组织开展了水光互补、风水光互补、风水光储互补的实践和电化学储能的研究。
“2018年，102万千瓦光伏和95万千瓦风电相继投产发电。黄河上游干流配备储能进行新能源联合运行，采用大流量、高扬程储能泵站从下一梯级水库抽水至上一梯级水库，将新能源电能以水的势能储存，实现了新能源电量搬移。”谢小平说，目前，黄河上游已形成梯级开发格局，其所处西北地区也是新能源大规模开发及外送地区。
在三江源头的青海省玉树州、果洛州等高海拔地区，也先后建成10千瓦以上独立光伏电站近300座，有效消除了无电乡、无电村。
而在青海省柴达木盆地，德令哈光热发电项目也填补了大规模槽式光热发电技术空白，格尔木、德令哈2个基地成功入选家能源局光伏发电基地名单。
此外，继2017年、2018年，青海省开展“绿电7日”“绿电9日”后，2019年6月9日0时至23日24时，青海连续15天360小时全部使用清洁能源供电，再次刷新世界纪录。
1.水性带锈防锈涂料的分类及防腐机理水性带锈防锈涂料可分为：稳定型、转化型、渗透型及功能型。目前，稳定型带锈防锈涂料中使用的活性防锈颜料典型的主要是采用铬酸盐、磷酸盐、铁酸盐等。活性颜料水解可产生酸根离子，该酸根离子能够与锈层内活泼的铁锈酸发生反应，生成配合物，对铁锈起到稳定作用，使铁锈失去活性，防止钢铁继续腐蚀。 1996年天然胶产量已达到42万吨，成为第五大天然胶生产。2014年天然橡胶发展现状分析#（一）内经济下行压力加大，橡胶企业生存艰难。目前经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期政策消化期，“三期叠加”带来的挑战和压力。 周末，以广西地区生产商为主，内8家左右锐钛型生产商收尾跟涨，时隔2个多月，再见涨价，或多半因为环保严查使开工率骤降，先调涨制造库存和供应紧张的气氛，这一次不一定能涨得起来，但多涨几次，总会涨起来点的。
如在原有的2016年至2020年补贴方案基础上，提高了准入门槛；新能源车补贴幅度也将有所下降，作为补重灾区的新能源客车被削减了补贴额度，新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定，新能源专用车、新能源货车的补贴上限将较此前所传版本提高。
树指涂料、醇酸树脂涂料醇酸树脂和树脂涂料诞生于本世纪三四十年代，以其原料易得、产品多样化、性能和价格相称且施涂简易、深为用户所偏爱。树脂涂料、醇酸树脂是涂料工业的基础,醇酸树脂涂料起源于六十年代。
主动去库存、去产能，毫无疑问会对GDP增长产生负面影响。但是，将完成转变发展方式、调整经济结构的重任，终目标是提高经济发展的质量和效益。经济增长速度虽然有变化，但是仍然运行在合理区间。过去的一年，仍然是经济增长的重要动力。 客户都将得益于巴斯夫在两大主要地区的强大生产网。”巴斯夫目前在德路德维希港和韩丽水拥有Ultrason生产基地。自2014年韩基地投产以来，巴斯夫致力于为市场供应高性能热塑性塑料。两个基地均可生产全系列的Ultrason产品，这为巴斯夫优化供应提供了更大的灵活性。 丁苯橡胶（SBR)，又称聚苯丁二烯共聚物。聚丁苯橡胶编辑聚丁苯橡胶是合成橡胶中消费量大的胶种，聚丁苯橡胶产品分为通用品种和特殊品种两大类。通用品种有和1900共计6个系列，其牌号多达数百种。 橡胶助剂行业应如何应对安全环保的压力，轮胎企业对供货安全的担心，保证稳定的供应。认为应采取以下措施：一是提速全行业创新能力。创新是企业发展的生命力，也是行业健康发展的关键，橡胶助剂行业在经历了几十年的粗放式发展后，在2001年助剂专业委员会成立以来，紧紧抓住创新和清洁生产这条主线，取得了可喜的成绩。 如今，染料价格再次下降，印染企业想要提价就更难了。”#染料价格后市相对稳定市场数据显示，上半年染料价格走高，但有业内人士表示，数据显示染料价格涨幅没有印染企业所说的那么高，可能双方在取低价的时候有所差异。 因此，橡胶助剂行业要加大科技投入，努力创新，积极开发出适合轮胎工业发展的新型橡胶助剂。当然，要完成这个任务，轮胎行业有义不容辞的责任。因此，希望轮胎企业、橡胶助剂企业及橡胶研究院所积极联手，加强合作，走共同开发的路子，尽快缩短橡胶助剂和外橡胶助剂的差距。
