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液压马达结构
分类上,液压马达可分结构类型、额定转速与工作机制三种情况,主要包括径向柱塞马达、轴向柱塞马达、轴向球塞式马达、斜轴式柱塞马达、斜盘式柱塞马达、双斜盘式柱塞马达、低速液压马达、径向柱塞马达、连杆式液压马达、无连杆式液压马达、摆缸式液压马达、滚珠式液压马达、叶片式马达以及齿轮式液压马达等。针对不同的液压马达,其故障诊断的依据和方法各有差异,本文将重点讲讲广泛应用于工程机械、石化机械、船舶机械、轻工产业机械等设备上的“摆线马达”。
摆线马达是一种低速中扭矩多作用型液压马达,其结构是由一对一齿之差的内啮合摆线针柱行星传动结构所组成,采用一齿差行星减速器原理,故可视为高速液压马达和减速机构组合而成的低速大扭矩液压元件。
广泛应用于各类工程机械、农业机械、交通运输、机器制造等部门中,如油压机、输送机、操作机、注塑机、收割机、油管钳、机械手、起重吊车等各种机械设备上。
功率和总效率
马达实际输入功率为pqM,实际输出功率为Tω。马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值.
液压马达根据不同的结构和使用功能,它可以分为多种类型的产品,液压马达刹车回路包含20多个零部件,液压马达的排油口压力稍大于大气压力,进、出油口直径相同;液压马达往往需要正、反转,所以在内部结构上应具有对称性;在确定液压马达的轴承形式时,应保证在很宽的速度范围内都能正常工作;液压泵在结构上必须保证具有自吸能力,液压马达在启动时必须保证较好的密封性;液压马达一般需要外泄油口;为改善液压马达的起动和工作性能,要求扭矩脉动小,内部摩擦小。