对照去年榜单，前十位港口中的中国军团位置并未发生改变。厦门港在去年的基础上上升2位，升全球第14位，大连港下降1位至第15位。连云港港下降2位至第32位，太仓港下降4位至第35位，南京和日照港相互调换位置，分别为第48位和第49位，福州港上升7位至第54位，烟台港下降1位至第65位，唐山港上升13位至第71位，丹东港下降7位至88位。
今年的榜单中，新出现珠海港和海口港，分列第80位和88位。
全球100大港口2017年共处理集装箱5.88亿TEU，同比增长6%。随着中国经济的复苏，包括上海在内的主要港口的货运量连续13年保持第一，中国的主导地位得到巩固。来自南亚和东南亚、北美和南美新兴市场的强劲表现，帮助支撑了中国的吞吐量增长，同时抵消了其它地区喜忧参半的业绩
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