技术的进步和中国雄心勃勃的全球贸易结构重建计划将对海上贸易产生重要影响。“一带一路”倡议和不断发展的电子商务将有望提升海运贸易量，而海运的数字化也将帮助行业适应需求上升带来的变化，提高效率。
从供求层面来看，过于乐观的承运人为了争夺市场份额，可能会订购过多的新船，进而加剧航运市场恶化。同时，这也反过来扰乱供需平衡，并对运费水平及波动、运输成本和收益产生影响。
过去几年里，为了应对需求低迷以及超大型集装箱船引起的运力过剩问题，班轮公司之间兼并和联盟增强。这在一定程度上影响竞争，同时大型班轮公司有可能滥用市场权力，同时影响小型市场参与者。
联盟重组、大型船舶挂靠将重塑港口与集装箱班轮公司之间的关系。竞争监管机构和海上运输监管机构应该分析市场集中和联盟部署给港口和船公司之间关系带来的影响，这其中包括挂靠港选择、航运公司航线网络配置船公司与港口的成本、利益分摊、集装箱码头的拥堵问题。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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