本田钢轨钻孔机 铁路钢轨打眼钻孔机NZG-31II型内燃钢轨钻孔机为铁路新型钢轨钻孔工具，钻孔快速，定位准，机动、简便、安全、携带方便，是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。
内燃钢轨钻孔机构造
NZG-31型内燃钢轨钻孔机是专门用于对铁路钢轨进行快速钻孔的专业机具。本NZG-31型内燃钢轨钻孔机由发动机、减速机构、进给系统、冷却系统、夹轨装置、考虑了发来，空心钻头等部件组成。
内燃式钢轨钻孔机技术参数
1.钻孔范围Ф23－Ф31mm 2.功率为3.0马力
3.主轴转速100－150r/min 4.装机时间为20－30s.卸机时间为15－20s
5.钻孔时间为1.5－2min 6.行程不小于120mm
7.孔径偏差±0.5 8.孔径粗糙度12.5以上
9.外形尺寸700mmx220mmx400mm
10.空心钻头
内燃式钢轨钻孔机特点
1.本机采用进口本田3.0马力内燃发动机。
2.本机采用斜尺减速齿轮的传动方法，与通用钻头限度的发挥切削功率。转速快.效率高，噪音低。
3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4.本机卡轨部分采用四连杆装卡机构，装卸灵活，卡紧牢固可靠，工作平稳。
5.本机采用仿型块定位，对各种型号钢轨可更换相对应的仿型定位块（定位块本机附件），因此定位准确。
6. 离心式离合器。
7. 方便起动。
开机前必须检查的项目如下：
1.1检查卡轨情况：根据轨型，调整好卡轨部分的顶丝，如果过松，则装卡不牢；如果过紧，则容易将卡具头弄坏。
1.2检查主轴进钻．退钻，无卡阻现象。
1.3检查电动机与机架螺丝连接情况。
2.作业前电动机必须空转半分钟，待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3.进钻时用力均匀不要过猛，防止钻头卡死。
4.钻孔时要防止冷却水溅入电动机
5.孔要钻透时，要放慢进钻速度，以防损坏钻头。
6.钻孔完成后，必须关闭发动机，在卸机下道。在钻头未完全停止转动时不要触摸钻头。
7.维修，保养或更换零部件必须关闭电动机。
联系人：刘衬铁路专用钢轨钻孔机
