1983年，青岛港正式成立了集装箱公司；1987年，青岛港有了第一台桥吊，单机效率平均达到每小时10个自然箱，每年作业量实现8万多标箱；1991年8月，青岛港把八号码头47号泊位改造成集装箱专用泊位；1995年，青岛港首次进行集装箱国际中转，在国内率先成为国际中转港，当年集装箱吞吐量首次突破60万标箱。2017年青岛港完成集装箱吞吐量1830万标箱。此后，青岛港的集装箱码头设备不断更新，逐步进入世界港口十强，越来越红火。
2017年5月11日，青岛港全自动化集装箱码头投入商业运营。码头现场空无一人，83台机器人有条不紊拆装集装箱扭锁，无人驾驶导引车有序穿梭……而这背后只需9人远程监控，节省人力70%。
低成本、短周期、高起点、全智能、高效率、更安全、零排放，这些标签如今准确地描述出青岛港的发展特点。青岛港全自动化码头开创了我国智能码头的先河，让高高在上的“贵族码头”变成了可复制、可推广、可商业化运营的“大众码头”，成为一笔支撑我国港口“走出去”的宝贵经验。
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3.在欧美等国际贸易比较成熟的市场，为客人提供DDP,DDU,EX-WORKS等贸易条款的空运服务
4.我司在宁波栎社机场、杭州萧山机场、上海浦东机场设有操作中心，及自己的清关行
我司代理海运进口集装箱一般货物报关、报检、内陆运输、拆箱、仓储业务；代理进口货物航空运输、铁路运输业务；代理海运进口固体化工品、易燃、易爆、易腐蚀性化工品报关、报检、运输、储存业务
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业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
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