焊接过程中涉及焊接、探伤、保温、外套补口、防腐等工序，相互交叉，必须衔接配合好，以确保工期。 8、疏水及排潮 保温管在生产、运输和安装过程中，特别是赶上雨季施工，不可避免地会进入一些潮气或水分。这些潮气或水分在管道运行时经管内蒸汽加热就会在保温层间形成蒸汽，如不及时排除，会使保温层间压力升高，出现“爆管”。因此对于不抽真空的保温结构，必须设置排潮管。排潮管的设置不仅在启动运行阶段发挥重大作用，而且在正常运行中的作用也不可忽视，因为正常运行时可以通过排潮量的大小判断管道是否泄漏。一般把排潮管设于固定支架上，这就要求安装固支时，其外套上的支筋处于侧上及测下位置。每两个固支间的管段设一个排潮口，以确保每一段管道都能有效排潮。并将排潮口引出地面，至行人、车辆无障碍之处，高出地面500mm左右，为防止雨雪进入，需将排潮管口下弯。
。聚氨酯保温管起发速度快此现象一般出现在春夏季节或中午施工，因为气温突然升高事气温太所致。可将黑料用冷水泠却或夜间放在室外自然冷却，避免太阳直晒。聚氨酯保温管泡沫强度较小且泡沬较软此现象由黑白料比例失调引起，适当增大黑料比例即可（1：1—1.05）注意不在使黑料比例太大，否则，会使泡沬变脆，亦影响泡沬性能。聚氨酯保温管在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的先进技术。近十几年，我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项先进技术，正推动着国内管网敷设技术向更高的层次发展
