近些年，路9越修越宽，车越跑越多，成品油销售批发零售的差价也持续稳定在一个诱人的区间，加油站行业越发的红火。很多早时进入这个行业并已经有些规模的民营加油站老板想要扩大自己的经营规模。但是国家对新建加油站的审批和监管越发的严格，新建加油站的难度越来越大，因此收购和租赁加油站成立最直接、最简单的扩展手段。
每个行业总会有那么些不良业主，加油站转让交易的火热，也为这些不良业主乘机“挖坑”或者“设套”创造了条件。下面就一起来看一看这些不良业主比较常见的手段。
一、规划调整
加油站生意的好坏与交通是否便利有很大联系，但是如果政府重新规划了另外一条绕城快速线，不久之后加油站所处的位置不再是交通干线，车流量肯定减少，甚至会被划为货车禁行路段。业主非常清楚这些状况，而刚刚接手的你只凭眼前的情况而下决定，不管是收购还是租赁都不会占到便宜甚至会血本无归。
二、虚假销量
在你约好的看站时间，车水马龙，生意红火，车辆排队加油，司机大呼小叫。你可曾想过这是“导演”出来的场面随便一个短期促销也会创造一派繁华景象，满堂的亲戚朋友会在你离开之后尽情干杯。要看前几个月的账本哦，会计不在，明天、明天的明天才可以。然后，雇几个人连夜赶工，要几本就有了几本。
三、土地纠纷
加油站位于市中心的比较少，绝大多数都在城市郊区，占用村镇土地。村长、镇长跟前业主签订的土地合同有可能没有经过村民同意，土地价值被低估(至少很多当地村民是这么认为的)，签订的合同时效几十年，但现任的村长可能马上就面临换届选举，万一他被选下去，加油站的土地没有了帮加油站说话的“土地公公”，你接收之后随时可能“闹地震”。
四、安全间距
加油站建站时是符合GB50156加油站设计施工规范的，但是，在加油站油罐围墙外面新建起了民房，跟油罐之间的安全间距不足了，加油站的《危险化学品经营许可证》即将到期，安评肯定无法通过，原业主急于在证照有效期内脱手，如果来收购、租赁加油站的人不够内行，等到审验证照时才发现问题，就什么都晚了。
其实，上述这些“坑”，在加油站行业经营多年的老板们都很清楚，但是对于一些进入市场的民营投资者，对于这个“投资越来越大、风险越来越高、竞争日趋白热化”的行业，在市场需求研判、投资成本控制、经济效益评价、过程风险掌控等方面从一开始就面临极大压力。
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