现货供应泄气柱加气机紧急脱离装置设计安装在压缩天然气（CNG)加气站加气机的软管或者卸气柱上，当泄气柱加气机紧急脱离装置承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止冲CNG的汽车无意遛车，从而拉断冲装软管引起泄漏，是防止意外的发生，而造成人员和设备的更大危害。此阀门拉断后需人工复位，并可重复拉断使用。拉断阀使用标准组件设计，具有很好的互换性，能够很容易的将拉断阀从输送软管道上取下，并且在维修、检测过程中不需要任何特殊工具。
泄气柱加气机紧急脱离装置连接方式.内螺纹3/8寸、1寸.适用于CNG加气站加气机或者卸气柱，我公司生产的CNG拉断阀，可重复拉断复位使用。纯进口密封件，密封性能达到标准，可以替代进口。
参数：
名称:CNG高压拉断阀
型号:CNG-025-09T
工作压力MPa
强度试验压力:37.5 MPa
拉断力:400N～600N
公称通径:DN6-DN80mm
接口尺寸(可定制):G3/8"
材质:不锈钢
安装在加/卸气设备的装卸软管上，当承受一定的外力时会自动断开而不产生泄漏，从而防止因人为操作失误或违规操作等意外拉倒加气设备或拉断装卸软管造成火灾等安全事故.
功能特点：
自动拉脱、快速密封、安全可靠拉脱后重新装配即可重复使用，维护成本低拉断力、连接方式可根据用户需求进行定制。拉断阀（紧急脱离装置）能防止管路意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。
安装说明：
1.安装阀配有定位逆向拉火索，根据安装风格选用零部件。
2.耦连器末端的凸模上应涂回#5555GP泣滑脂的轻型胶片或防锈机油。
3.为了便于连接，将凸模耦连器推至凹模耦连器一半处，直到固定球进入到槽内。
4.用高效测试泄漏的方法在连接点给系统加压测试。
5.本产品两端皆为内螺纹，阀体及内部零件的材质为不锈钢，并采用双道密封设计以提高产品的密封性能，使其使用更安全，可靠。（密封圈每六个月更换一次拉断阀给有毒介质的输送提供了脱离保护，一旦被系紧在安装管底部的入口处，该阀门就会有效的防止气体外泄，但过度的拉紧会导致阀门自动与内压截止阀的脱离，在外力作用下分开后的两端均能自行封闭。加气软管设拉断阀是为了防止加气汽车在加气时因意外起动而拉断软管或拉倒加气机，造成在毒介质外泄事故发生。
建议对拉断阀进行月检以确保在拉脱时可以分离开来。每月应对拉断阀加润滑剂以确保拉断这一操作。每六个月对耦连器凸槽加一次润滑剂。如果拉断阀在堵塞一段时间后，建议多喷一些防锈机油，这还可有效的使之免受潮。测试的操作一定要正确，包括在模拟拉断后一定要注意拉断阀置回原位。固态氨或其它不活泼气体在进行拉断测试时可作为压力源。
因输送介质均为气体，故必须按正确安装使用说明，以避免因零部件的破损或锈蚀，使产品不能正常动作，导致漏气和失灵。
此三种拉断阀不能安装在高于地面2米以上的地方。
