堵水气囊在 供水管道 施工中的试用 摘要为了在新老管道割接和管道抢修时尽量缩小停水范围、减少停水时间宁波市自来水工程建设有限公司就气囊堵水法在供水管道施工的应用成立课题小组通过实验与传统作业方法进行比较论证气囊堵水法在供水管道上应用的可能性和实用性。
1前言 城市供水管网的安全稳定运行是现代供水企业的一个重要目标。然而新老管道割接和管道抢修经常需要较大面积的停水影响整个供水管网的安全稳定运行。如何在新老管道割接和管道抢修时尽量缩小停水范围、减少停水时间是一个迫切需要解决的问题。 当管网发生爆管的时候根据目前的技术条件主要采用区域性停水维修的方法。在爆管区域实施停水后排干管网中的存水然后再修补破损管道。但随着使用时间的延长许多阀门由于受管道内的杂质或阀门老化等影响已不能完全被关闭如:阀槽内出现异物阀门丝杆因锈蚀不能将阀板完全降落至阀槽位置等造成止水时间增加或者干脆修漏地段不能完全止水直接导致施工困难。由于修漏地段大部分采用钢管抢修或者水泥打口的操作方式过高的残余水压或者不间断的流水会给抢修带来巨大的影响只能通过扩大停水的范围来保证施工的正常进行。近年来由于不能完全止水造成的停水时间延长时间屡有发生给企业带来了许多不利的社会影响。 基于这种现象国内外施工企业纷纷采用新技术来克服这一困难气囊堵水作业就是其中的一种。在国内有些市政公司和自来水公司已经采用这种技术收到了一定的成效。针对气囊堵水法在供水管道施工的应用我们专门成立课题小组通过实验与传统作业方法进行比较论证气囊堵水法在供水管道上应用的可能性和实用性。
2气囊堵水的工作原理 气囊堵水的工作原理就是利用优质橡胶做成的气囊通过充气方法使其膨胀当气囊内的气体压力达到规定要求时气囊填满整个管道断面利用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水从而达到目标管段内无渗水的目的。 本次实验采用了山西某公司引进的德国生产的气囊。每一种口径的气囊都有两种型号分别为有导流孔和无导流孔。当管道内压力较小时采用无导流孔的气囊而当管道内压力较大时采用有导流孔的气囊。导流孔的作用就是为了减少因漏水带来的密封管段内压力过高而产生的不安全因素
