| 日本旭化成 |
2010
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| 特性 | 注塑级，高粘度，高刚性，抗蠕变，耐疲劳，挤出级 |
| 用途 | 齿轮 ，耐磨，工程部件，汽车内部应用 |
聚甲醛POM是本世纪60年代问世的新型热塑性工程塑料，它的发展极其迅速，目前已经成为工程塑料家族中举足轻重的一员。目前聚甲醛POM市场增长较快，而中国聚甲醛POM生产的基础比较薄弱，另外聚甲醛POM是资金和技术密集型的材料类化工产品，中国巨大的市场引起了国外大的关注，其它国一直想以其产品占据中国市场，不愿转让技术，使中国聚甲醛POM的技术水平提高缓慢，不能满足用户需求，再有就是长期以来，中国经济体制和 企业经营机制不符合市场经济规律，企业不能及时获得足够的资金投入，制约了聚甲醛POM生产的发展。目前该材料的机械性能、化学性能、耐热性能都比较均衡，再加上超群的成型加工性，使其成为当今工程塑料中的佼佼者，深受广大用户的青睐。
聚甲醛POM应用于制造汽车上的半轴、行星齿轮垫等不仅节约了铜，而且提高了使用寿命。还可用它做散热器水管阀门、散热器箱盖、水泵叶轮、齿轮外壳、汽化器外壳、油门踏板零件，以及加热器风扇、控制杆、各式开关、轴承支架、及洗涤泵等零部件。据中国汽车工业协会数据显示，2017年，中国汽车制造商共交付辆客运和轻型商用车。德国大众仍然是最畅销的品牌，其次是日本的本田。2017年，吉利出人意料地一跃成为中国第三大畅销品牌和中国市场 品牌。就拿大众汽车的调节器手柄、制动器来讲它都是由聚甲醛POM制作而成
