橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座，四氟板式橡胶支座，铅芯橡胶支座等；桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，是桥梁上部，下部的重要连接点，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性，除了加工质量符合核心技术标准，及橡胶支座的设计选型合理外，桥梁支座正确的工作及安装也是成功关键所在；橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。橡胶支座安装时的调整。橡胶支座安装后，若发现下述情况：个别支座脱空，出现不均匀受力；支座发生较大的初始剪切变形；支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整。。支座配套钢板首要用于架造公路桥梁、铁路桥梁、跨海大桥等桥梁工程。要求有较高的强度、耐性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温耐性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空地也要用环氧树脂砂浆填充，既要确保空地密实又要到达与垫石平等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓锚固或断续焊接的方法与支座上钢板衔接起来，确保荷载发生的效果平允地、均匀地传递，让支座更好的发挥效果。
