矿用水泥轨枕是铁路修建需要的一种工矿设备，具有使用年限长、检验利便、价格低廉等特点。矿用水泥轨枕发展经历了很久的演变，我们目前正在使用的是改良后较为优良的水泥轨枕。关于矿用水泥轨枕的知识大家都有多少了解呢？一根水泥轨枕有多重,想必大家也不是很清楚，它是根据水泥轨枕重量:水泥轨枕根据型号不同,从十几公斤到几百公斤不等。一般铁路使用的水泥枕轨（应该为钢筋混凝土枕轨）大约重量在60～100公斤左右，下面就跟着山东泰安森安水泥轨枕厂一起来了解一下矿用水泥轨枕的相关知识。
一、矿用水泥轨枕的应用原理：
矿用水泥轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关，后者应根据运量、行车速度及线路设备条件确定，并和钢轨及道床等综合考虑，合理配套，以求在经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性。水泥轨枕密一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都可小一些。同时，使轨距、方向易于保持，对行车速度高的地段尤为重要。但也不能太密，太密则不经济，而且净距过小，也会在一定程度上影响捣固质量。
二、水泥轨枕的承重原理：
水泥轨枕的长度应从道床支承要求和轨枕应力情况进行分析比较确定。对1435毫米的标准轨距铁路轨道，国际上采用的整体式水泥轨枕的长度一般在2.3米至2.7米，也有个别的比2.3米短一些或比2.7米长一些的。从保持轨道稳定性和节约维修养护工作考虑，长一些比短一些好。但从节约材料，减轻重量，便利运输铺设等方面考虑，当然短一些比长一些好。从水泥轨枕不同截面上的荷载力矩分析，短一些的轨枕在轨枕中间截面上有较大的负弯矩；长一些的轨枕在轨枕轨下截面有较大的正弯矩。水泥轨枕顶面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1:40的斜面，以适应轨底坡的要求。水泥轨枕底面在纵向采用两侧为梯形、中间为矩形的形状，两端有较大的道床 支承面积，以提高轨枕在道床上的横向阻力。当中间部分不支承时，能使钢轨压力R与道床 反力q的合力尽量靠拢，有利于防止枕中截面出现过大的负弯矩。
三、水泥轨枕的重量
矿用水泥轨枕要求比较严格，有统一类型和规范；矿用水泥轨枕又分为铁矿用和煤矿用，一般以煤矿用居多，其中有三种轨距：600轨距水泥轨枕，762轨距水泥轨枕，900轨距水泥枕木，适用钢轨类型有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，钢轨的类型不一样，规范也不一样，期望广在订购时依据自己的所需来供给规范。
四、水泥轨枕的特点：
矿用水泥轨枕具有节约木材以及使用寿命长和铺设轨道质量好等优势，整个产品的维修工作量少且费用低等优势，在高速、无缝以及载重的铁路上应用显著优于木材，按结构分为整体式、组合式和半枕，按配筋方式分为钢筋混凝土轨枕和预应力钢筋混凝土轨枕
以上就是为大家整理的矿用水泥轨枕的承重原理的知识，相信大家对水泥轨枕有了更为系统的了解，山东泰安森安水泥轨枕厂家是专业生产水泥轨枕的厂家，生产设备先进，质量可靠，售前服务完善，如果您对我们的产品感兴趣或者您正好需要该产品，请联系森安水泥轨枕厂
