0531623303 1-CE力士乐蓄能器
博世力士乐 蓄能器 液压气动蓄能器 Bosch Rexroth 薄膜式蓄能器 隔膜式蓄能器
0531623303 1-CE 1-CE
0531623303 1-CE 1-CE
Bosch Rexroth Industrial Hydraulics
博世力士乐工业液压
Accumulators
蓄能器
Hydro-pneumatic accumulators
液压气动蓄能器
Diaphragm type accumulators
薄膜式蓄能器
HAD
- 组件系列 1X 和 2X
- 公称容量 0.075 … 3.5 l
- zui大工作压力 350 bar
特征
- 液压蓄能器符合压力设备指令 97/23/EC
- 适用于不同用途的薄膜材料
产品说明
一般信息
例如，液压蓄能器的主要任务之一是接收液压系统一定量的加压液体，并在需要时将其返回到系统中。
当液体被加压时，对液压蓄能器的处理类似于压力容器，且必须在考虑安装国家或地区的验收标准的情况下针对其zui大工作过压进行设计。
在大多数液压系统中，均使用具有分隔元件的液压/气动（充气）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之间的区别在于分隔元件的类型。
液压蓄能器基本上由液压油部分、气体部分以及一个气密分隔元件构成。液压油部分与液压油路相连。压力增加时，气体被压缩，液体进入液压蓄能器。压力下降时，压缩气体膨胀，将积聚的液压油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一个钢制耐压容器，该容器通常为球形或圆柱形。蓄能器内部有分隔元件，即由弹性、柔性材料（弹性材料）制成的薄膜，带有关闭按钮和保护塞。它们对应于指令 97/23/EC。
技术数据
一般信息
- 公称容量：0.075 0.16 0.35 0.5 0.7 1 1.4 2 2.8 3.5
- 重量kg：
0.65 1 1.3 1.6 2.6 3.5 4.9 4 5.5 14
- - - 2 3.2 - 6.2 9.5 10 -
- 整体结构：隔膜式蓄能器
- 安装位置：任意，zui好是底部的液压油接头插口
- 安装类型：用夹具或通过管接头焊接
- 周围温度范围：-15 … +65°C
- 管路连接：内螺纹
液压
- 公称容量：0.075 0.16 0.35 0.5 0.7 1 1.4 2 2.8 3.5
- 有效气体容量：0.075 0.16 0.32 0.48 0.75 1 1.4 1.95 2.7 3.5
- zui大流量l/min：10 10 40 40 40 40 40 60 60 60
- zui大工作压力：见液压参数表
- zui大允许压力波动范围：：见液压参数表
- 液压油：符合 DIN 51524 的液压油
- 液压油温度范围：
NBR：-10 … +80°C
ECO：-35 … +80°C
气动
- 充气：只能使用氮气！
博世力士乐 蓄能器 液压气动蓄能器 Bosch Rexroth 薄膜式蓄能器 隔膜式蓄能器
0531623303 1-CE 1-CE
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供应商信息：上海心雨机电设备有限公司
Attn：闫菲
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博世力士乐工业液压
Accumulators
蓄能器
Hydro-pneumatic accumulators
液压气动蓄能器
Diaphragm-type accumulator
隔膜式蓄能器
类型 HAD
- 组件系列 1X 和 2X
- 公称体积 0.075 ... 3.5 升
- zui大工作压力 350 bar
特点
- 配有液压/气动蓄能器，用于移动设备以及固定机械和系统
- 用途：
·在间歇操作的系统中储存能量
·保留应急的能量
·吸收冲击和振动
·在压力和温度变化时补偿体积
- 认证：
·符合 PED 2014/68/EU
·符合 TR CU 032/2013
一般信息
- 重量kg：请参见第 11、17、18 页中的表
- 整体结构：隔膜式蓄能器，焊接
- 安装位置：任意，zui好是底部的液压油接头插口
- 安装类型：夹具安装或管接头安装
- 环境温度范围°C：-15 至 +65
- 管路连接：内螺纹
- 面：喷漆，亮黑色
- 工作压力和有效体积：请参阅第 5 到第 10 页的计算
- 液压油：符合 DIN 51524 的液压油；可应要求提供其它液压油！
- 液压油温度范围°C（可应要求提供其他温度范围）：
-15 至 +80 (NBR)
-35 至 +80 (ECO)
- 充气：仅氮气，清洁度等级不低于 4.0，使用 N2 = 99.99 vol. %！
- 充气压力 p0（室温为 20°C 时）：请参阅第 12 到第 18 页的首选型号
应用
液压/气动蓄能器有各种应用：
- 储存能量，以便在间歇操作系统中节省泵的驱动功率。
- 用于紧急情况能源储备，例如液压泵发生故障时。
- 补偿泄漏损失。
- 当发生周期振动时吸收冲击和振动。
- 在压力和温度变化时补偿体积。
- 车辆的悬挂系统元件。
- 吸收机械振动的冲击。
……
