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国外认证要求的制约,如出口欧盟国家的产品必须CE安全认证；出口美国的柴油发电机组产品必须经美国EPA排放认证,美国一些进口商还要求产品获得UL安全认证；印度也对进口柴油发电机组实行了排放,安全等认证制度；越南规定了限制单缸柴油发电机组整机进口的法规,尼日利亚要求SONCAP的各格评定等。
国外市场技术要求的制约,我省出口的大部分为单缸柴油发电机组,国外市场针对单缸柴油发电机组的要求不断提高,除对经济性,动力性的要求不断提高外,对产品寿命,可靠性的要求不断提高,如欧美发达国家对振动,噪声要求较高；非洲和中东等地区对单缸柴油机发电机组的冷却系统提出了抗老化,防湿热的要求,而低温地区对起动性能要求较高等。此外,由于石油价格的不断上涨,低油耗也已经被多数客户提及。
知识产权保护的制约。我省单缸柴油发电机组产品更多是借鉴日本,德国样机之处,从开始的贴牌生产到现在逐渐有了自主品牌,但打得响的出口品牌任然不多。
供需信息的制约。我省出口柴油发电机组主流市场,如亚洲和非洲市场已经有饱和趋势。但由于对其他市场不太了解,对发展中国家居多的南美市场的开拓进度缓慢。
服务欠缺的制约。国内企业由于产品售价不高,鉴于利润空间较小,通常不对出口产品提供服务,只提供一定数量配件,对用户的技术培训工作基本没有开展。
2、不要怠速开机太久一般发电机出租刚开机的时候，先怠速运行10来分钟，尤其是天气比较冷的时候，先暖暖机，再加速至1500转/分钟；怠速运行的时候，机体还是比较凉，压力小，柴油燃烧不彻底，这样就容易形成积碳，把喷油嘴糊住，造成堵塞。 (2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重三相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。发电机中性线对地有异常电压(1)正常情况下，由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压，若电压在一至数伏，不会有危险，不必处理。
总体来看，全国电力供需总体平衡、个别省区略有富余；火电企业效益有所好转、盈利下降，但行业效益没有稳定的市场保障机制，预计2010年全国电力供需将保持总体平衡有余态势。但同时会出现部分地区、地区部分时段电力供需偏紧情况，并存在一定的电力电量缺口。 但要是作为一个技术人员就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，最重要的还要能做到及时处理，及时解决。所谓柴油发电机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。 2.木箱式包装：木箱式顾名思义。就是用木头组装而成，用码钉将几个面组装起来，相对来说价格比缠膜要贵一些，适用于出口和较远的距离，出口的必须要进行熏蒸处理，成本自然也低不了，实际这种包装对机器有很强的保护左右，也方便查车的装卸。
(1)容量的确定：按机组长期持续运行输出功率能满足全工程计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。(2)台数的确定：一般设置通常为2台以上，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。 市场上有燃气机发电机组、柴油发电机组、水力发电机组及风力发电机组等。不同类型的发电机组其性能、使用范围、市场情况等也有所不同，应合理的选用发电机组。2、机组选择时应考虑几个因素。3、常用发电机组的选择。 四，价格要适中。由于品牌的不同，各种同功率的二手发电机组价格也相差很大，如一台100KW二手发电机组有的品牌要35000元，而同样功率的二手发电机有的品牌则要73000元。很多消费者选购时，喜欢哪里便宜就买哪里的，这种想法是错误的。 (3)有些发动机冷却水泵的轴承是通过发动机机油润滑的，如果水封和油封老化或损坏，冷却水就会进入润滑系统。(4)汽缸套有裂纹或缸套因“穴蚀”严重而产生小孔，冷却水会渗入汽缸，流入油底壳。(5)汽缸盖有裂纹，冷却水直接渗入汽缸，流入油底壳。
倒闭工厂收购,回收整厂设备：回收倒闭工厂、搬迁工厂、工厂拆迁、高价收购整厂设备，以及成品半成品和废旧物资。回收二手机械：专业收购各种工厂机械设备;电子厂机械、印刷厂机械、造纸厂机械、五金厂机械、塑胶厂机械、食品厂机械、服装厂机械、工程机械、鞋厂机械以及各种加工厂机械。 机油加热器安装在发动机机油盘上。它加热机油盘内的机油，便于柴油机在低温下起动。5)建议使用-10＃～-35＃轻柴油。6、用进气空气预热器加热用进气预热器(电热预热或火焰预热)对气缸的混合气(或空气)进行加热，从而压缩终点温度，改善着火条件。 发电机组的主要用途柴油发电机组是一种中小型的发电设备。它具有机动灵活、投资较少、启动方便等优点，广泛应用于通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工和国防工程等各部门。柴油发电机组也是自备电站中的一种交流供电设备。 常的运动,又要有良好的气密性,则要求活塞与气缸有一个合理的配合间隙.目前,在组装柴油机时,对活塞与气缸的配合间隙的选定方法大致有以下几种:(1)计算法计算法仅从温度引起的热膨胀考.而实际上柴油机在工作时间的状态变化是十分复杂的,如活塞、气缸。 供油提前角的调整方法如下：1、拆下喷油泵一调速器总成第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组供油量位置上。2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第一缸的供油情况，当发现第一缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。
