碳纤维素有“黑色黄金”之称，凭借其优异的性能在诸多领域中都是重要的材料。在结构加固中，能够充分发挥其轻质高强的特点，增强结构承载力、提升结构耐久性。在碳纤维复合材中，碳纤维布与碳纤维板为主要的应用形式，二者在结构承载力提升幅度上存在差距。
碳纤维布与碳纤维板，分别为碳纤维丝编织与拉挤成型而成的复合材料。碳纤维布，与布所类似，具备重量轻、质软、且厚度薄，300g I级碳纤维布理论厚度也仅为0.167mm。而碳纤维板，是通过碳纤维丝与树脂硬化而成，类似于钢板，厚度主要为1.2mm、1.4mm、2.0mm等。
如果单从抗拉强度上来看，规范要求I级碳纤维布达到3400MPa，要高于I级碳纤维板2400MPa。但在实际加固中，承载力的提高还有截面厚度有关，这样对比的话，同为10cm宽的情况下，1.2mm厚的碳纤维板能提供的力为1.2×2400×100=288000N，而I级300g碳纤维布为0.167×3400×100=56780N，二者在力学性能上还是有很大的差距，。
由力学性能的计算可以得出，一条碳纤维板能够相当于4-8条碳布，当碳布层数超过4层时，宜更换为碳纤维板加固来实现。希本碳纤维版，强度超规范，更能配合预应力锚具组成为预应力碳板，充分发挥碳板强度的同时，有效改变结构受力，已成为各大桥梁的加固首选。
