楔形钢板还叫做调平钢板、梁底调平钢板、楔形调平钢板。
楔形钢板是为了补由于梁上有坡度而产生的梁底与支座之间的安装间隙。
根据路线设计要求，桥梁可能有纵坡、横坡，梁体底面在使用状态下不水平，因此需要对梁体两端梁底进行调平，使梁底底与支座保证水平接触。
支座配套上下钢板主要用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等工程建设，是四氟滑板支座与桥梁连接的重要部件。四氟板式橡胶支座有多向活动和单向活动之分，多向活动支座配套上下钢板应根据实际需要做成矩形或圆形均可，支座下钢板放置支座处扣5mm深凹槽以放置支座。单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。安装四氟板式橡胶支座精心细致，支座按设计支承中间准确就位。支座配套上下钢板与支承垫石顶面尽可能保持平行和平整。同一支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座应置于同一面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支承垫石之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底预埋钢板用锚固螺栓或断续焊与支座上钢钢板连接起来。
梁底预埋支座楔形调平钢板注意关键：
1.桥梁调平钢板施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口关闭，防止泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修纠正，曲折变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行纠正。
2.打桩流水段的划分。
3.在打桩过程中。为确保钢板桩的笔直度。用两台经纬仪在两个方向加以操控。
4.开端打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保准确，以便起到导向样板效果，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。
