超低平板半挂车13米拖车

  • 发布时间:2023-10-08 21:17:22,加入时间:2016年05月16日(距今2901天)
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生产的13.75米×3米宽超轻型低平板半挂车来啦!您的板对换了吗?经过本公司技术部与质检部测试及称重,现自重达到6.5吨-6.7吨左右,采用高强度的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻;使用高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。为适应今后计重收费和双超治理严格的运输环境,更好的满足用户对车辆自重“轻”能承载及利润大化的需求,高强度钢材轻型半挂车,经过客户使用反馈,证明轻型挂车适应运输市场。使用高强度钢材,先进的技术,精确的设计,造出新一代轻型半挂车;自重轻,使客户经济效益更好!

低平板半挂车可以抽拉9.5米 10.5米 11米 12米 13米 16米 17.5米。样式有平板式,凹梁式,轮胎外漏式和抽拉式结构,其车架为阶梯型,纵梁截面为工字型,具有刚度高,强度高等特点。

山东梁山半挂车订车流程:

企业主要产品有各种低平板半挂车、4米5米全挂平板拖车、11米13米仓栏半挂车、栏板半挂车、38-73立方散装水泥罐车、 大件运输半挂车,集装箱平板侧翻自卸半挂车,40英尺骨架集装箱运输半挂车、平板8米9米后翻自卸车、特种低平板半挂车、出口专用车。并且代理的牵引车,主要有解放J6,J5,悍威,奥威,新大威,欧曼。为打造梁山一流国内先进的挂车企业,公司引进了高、精、尖的专业设备,采用先进的加工工艺,选用优质原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列,120余种产品均达到国内先进水平、产品畅销全国二十多个省,300余个市、县、区、深受广大客户的好评。我们公司普通出厂50000-65000元之间。具体可以打销售电话咨询我们。

普通低平板半挂车:元之间,具体按配置。

整车车身采用优质钢材,车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各种工程机械,大型设备和钢材等。采用三轴平衡式,双轴平衡式或刚性悬架,,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧等量变化,使前后轴受力均衡等优点。

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     网上找到我们--查找所需产品--销售电话联系我们--根据你的实际用况,给你配置--销售电话谈好--签合同,发传真--往我们公司开户行,打定金--根据合同供货日期--自己带车头前来提车或从我公司直接定牵引车,(公司目前代理的牵引车主要有解放J6,J5,悍威,奥威,新大威全系列,欧曼6系和9系,北奔系列,天龙系列等,可办理分期付款)检车-缴纳余款,公司出具合格证、发-票、三包手册。
    质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退” 在包修过程中,技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题,从第十一天起,每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求,包换、包退。

重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2~7轴线。一根轮轴装4只轮胎,一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心,一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎(见汽车轮胎),每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。 GB-2012《机动车运行安全技术条件》是强制性国家标准,是对GB-2004的修订,适用于在我国道路上行驶的所有机动车,但不包括有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。该标准于2012年5月11日由国家质检总局和国家标准化管理委员会以《中华人民共和国国家标准公告2012年第9号》发布,自2012年9月1日起实施。为使该标准的使用者能够正确地理解、执行该标准,根据公安部交通管理局的要求,公安部交通管理科学研究所和公安部道路交通管理标准化技术委员会组织人员编写了《国家标准GB-2012〈机动车运行安全技术条件〉实施指南》。GB-2004自2004年10月1日起实施以来,在加强机动车运行安全管理、提高机动车运行安全水平等方面起到了积极的作用。但是,随着我国经济社会的持续快速发展和机动化步伐的不断加快,广大人民群众对安全出行的期待越来越高,机动车运行安全管理不断遇到新情况、新问题。特别是当前我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低,与车辆安全性能相关的重特大道路交通事故比例较高。从我国道路交通实际情况来看,及时修订GB-2004,提高机动车(特别是大型客货车辆)的运行安全\技术要求,严密机动车运行安全管理技术依据,已十分必要。为此,国家标准化管理委员会将GB-2004制修订项目列入2009年第二批国家标准制修订计划。《国家标准GB-2012〈机动车运行安全技术条件〉实施指南》共包括三部分内容:第一部分是标准制修订情况简介;第二部分是标准条文释义;第三部分是GB-2012引用的及与机动车安全技术检验密切相关的重要标准和规范性文件。《国家标准GB-2012〈机动车运行安全技术条件〉实施指南》经公安部交通管理局审定,适用于机动车管理、制造、维修、商检、质量监督、安全技术检验等部门和单位的技术人员。

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