本不会影响路基的长期累积沉降特征;路基与无砟轨道混凝土底座之间实施填充注浆后使得从路基中的动应力有所减小,并在路基内部中分布更均匀。
高压化学注浆技术应用到高速铁路路基抬升工程中是很强的可行性,能基本满足无砟轨道路基的技术要求。高聚物注浆材料从理论上讲可以达到提升轨道结构的目的,路基经过填充抬升后轨道-路基体系的整体刚度发生了弱化,但是减小幅度有限。
本不会影响路基的长期累积沉降特征;路基与无砟轨道混凝土底座之间实施填充注浆后使得从路基中的动应力有所减小,并在路基内部中分布更均匀。
高压化学注浆技术应用到高速铁路路基抬升工程中是很强的可行性,能基本满足无砟轨道路基的技术要求。高聚物注浆材料从理论上讲可以达到提升轨道结构的目的,路基经过填充抬升后轨道-路基体系的整体刚度发生了弱化,但是减小幅度有限。
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