尼龙66日本东丽CM3006江浙沪原厂原包

  • 发布时间:2020-03-09 13:55:20,加入时间:2019年02月26日(距今1907天)
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  • 公司:山东聚福塑化科技有限公司, 用户等级:普通会员 已认证
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PA66日本东丽CM3006阻燃级是由山东塑胶科技有限公司龚经理供应

公司成立2001年 服务好 质量过硬 重诚信 值得信奈的大公司 大贸易商是聚福集团的分公司之一家 位于烟台市 福山区 五洲国际城 

PA66产品特性:

在机械特性方面很好地平衡了各种性质。

在标准湿度条件下具有*的韧性。

拥有出色的耐化学性和耐油性。

具有*的耐磨擦和耐磨耗性。

几乎所有等级的自熄性和阻燃性均符合UL标准94VO。

具有*的长期耐热性长期连续使用*温度:约80-150℃

经过玻璃纤维增强的等级具有特别突出的弹性模量和强度。

具有较低的汽油渗透性和出色的气体阻隔性。

安全注意点:

1.使用之前请参阅AMILAN­材料安全数据表。

2.在AMILAN­干燥和成型期间,可能释放出少量会刺激眼睛、鼻子和喉咙的挥发性组分。进行这种热处理时,应该采取合适的现场通风措施。

3.将溅出的挤出粒子打扫干净,以免造成滑倒。

4.存料不要堆放过高,以免产品掉落造成伤害。

使用时的注意事项:

AMILAN­在防潮袋中以绝干状态提供。产品开袋之后如果置之不管,可能因吸潮而影响加工。

防潮袋可以轻易分离为内袋(PE)和外袋(纸质)。该设计采用了可回收思路。

PA66 AMILAN 日本东丽CM3006原厂原包日本东丽PA66注塑模工艺条件:

干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥。   

熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。   

模具温度:建议80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。   

注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计。   

注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。   

流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。

PA66日本东丽CM3006应用领域用途:

广泛应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些精密工程制品。

电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座、插座、接头、垫圈等;

汽车: 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座、滤油器、变速杆等;

工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮、电动工具等;

其他:电动工具、护罩、风叶、齿轮、机床附件、运动器材、玩具制品、扎带等。

供应  PA66  日本东丽  CM     注塑级 阻燃V-2 标准粘度 抗磨损

供应  PA66  日本东丽  CM3001-N    注塑级 未增强树脂

供应  PA66  日本东丽  CM     阻燃V-2 未强化 耐热性

供应  PA66  日本东丽  CM3004-V0   阻燃V0 环保无卤 

供应  PA66  日本东丽  CM3001G-15  玻纤15% 阻燃HB 

由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。

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