倒签提单风险一
一般情况下，倒签日期如果为短期的话（约1~3天），大家都是可以“默认”接受的。银行接受的是单证相符的所有单据，并不会考虑其它。但是，如果你存在着 “恶意”欺诈的话，银行也会拒收你的单证的。由于信用证规定最迟装运日期为2006年1月21日，而你的船期却是2006年1月30日。由于相差时间太长，这种情况下要求倒签提单，你的船东是无论如何也不肯答应的。所以，这里存在着是否可以实施的问题。即使你公司出担保，船东可以倒签提单，但是你仍然承担着很大的风险。
倒签提单一定要首先征得承运人的同意。在一般情况下，承运人是不愿意倒签提单的。因为这样做会给承运人自身造成声誉甚至经济损失。如果卖方预计到时候不能按期交货而又不打算通知客户延证（即修改信用证的装运期），唯一的办法就是请求承运人倒签提单。倒签的要求一定要尽早向承运人提出来，以便一旦承运人拒绝，卖方能有充裕的时间另想办法，而不至于使工作太被动。
另外，卖方欲倒签提单，还要事先考虑目的港的远近，东南亚地区不适用倒签的方法，因为距离我国太近，航程太短。倒签提单，作假的痕迹太明显，承运人肯定不会干。
倒签提单风险二
大家都知道，所谓的倒签提单是指实际的装运日期比提单签发的日期晚，这也是国际贸易比较常见的现象。倒签提单行为的出现，就意味着其风险的出现——伪造单据的行为出现，属于托运人与船公司合谋以欺骗收货人的欺诈行为。收货人一旦有证据证明提单的装运日期是伪造的，就有权拒绝接受单据各拒收货物。收货方不仅可以追究卖方（托运方）的法律责任，而且还可以追究船公司的责任。
当然了，有这种的行为结果的出现，无论对卖方或是船公司都是严重的。所以，承运人在遇到托运人要求倒签提单的情况下，要格外小心谨慎，因为交货人（托运人）要求倒签提单可能是利用此来欺瞒收货方，因为如果收货人同意发货延期付运。那么发货人可以利用要求对方修改信用证的方式，而不必要倒签提单的。
但是，在实际的操作中，发货人要求倒签提单多是因为收货人不同意延期装运，才会了此下策，于是在这样的情况下，承运若签发倒签提单的话，会造成何种的后果呢？提单所注明的日期能否符合信用证规定的结汇的条件之一，如果日期已过，就算是一天的时间，银行也会以此为理由拒绝接受，而提单日期的真实性只能由承运人一方才能保证。但如果承运人没能在提单上如实注明，装船日期，那么以后，承运人要为因此而造成损失负责。在某一些地区，如美国，欧洲，甚至会将倒签提单案例入刑事诈骗案处理的，有关的案例，在此就不必多说了。
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