扬州司控道岔、ZKC127司控道岔、司控道岔装置(优质商家)

矿用司控道岔技术参数 a) 额定电压：AC 127V 电流：200mA

b)   电压波动范围：75%~110%
高开路电压：DC 12.5V    大输出电流：916mA
   c) 本安参数：Uo:DC 12.5V  mA      Co:1μF     Lo:0.1mH

ZKC127矿用司控道岔工作原理及使用说明

当电机车进入司控道岔装置用发送器控制区时，司机发出信号，司控道岔装置用控制器收到信号指令后进行处理，并发出动作指示，电磁阀导通，气缸动作，从而推动道岔到需要的位置，位置传感器确定道岔到位后，显示器方显示道岔所处方位。一个发送器可控制10个道岔，根据显示器显示的数字编号，按发送器上的编号来操作该道岔。

司空道岔装置组成：装置由控制器、电动转辙机、发射机、显示器等多部分组成。

司空道岔装置的特点

控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断，无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控，确保机车的安全行驶；

采用数字编码技术，系统抗干扰能力强；

显示器直观地指示出道岔目前位置，司机可根据机车目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；

显示器亮度高，字型大方美观，显示道岔方位准确、清晰；

主要用途及应用范围

本装置适用于煤矿、非煤、矿井、井底车场及运输巷道中，道岔的集中控制以及单独控制

司控道岔装置产品说明

ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD0）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。