道路冷补料: 基本说明
冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性,突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限,使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。 道路冷补料 产品特点
冷补料的特点:
1、适应温度范围广,即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补; 道路冷补料适用范围
冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。 修补 xiū bǔ (修补) 1.修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》:“且乐非 夔 襄 ,而新音代起,律谢 皋 苏 ,而制令亟易,修补旧文,独何猜焉?” 唐 韩愈 《与孟尚书书》:“ 汉氏 已来,羣儒区区修补,百孔千疮,随乱随失,其危如一发引千钧。” 清 曾国藩 《复刘霞仙中丞书》:“郊祀祼献之节,宗庙时享之仪,久失其传,虽经后儒殷勤修补,而疏漏不完。” 2.修理破损之物使之完好。《元典章·工部二·公廨》:“已有廨宇,不须起盖,有损坏处,计料修补。” 老舍 《龙须沟》第三幕:“杂院已经十分清洁,破墙修补好了,垃圾清除净尽了。 |
沥青冷补料是一种新型的道路坑槽修补材料,是SBS改性沥青成品材料,可以直接施工,使用起来比较方便,修补道路坑洼,填补道路缝隙等都可以用,弥补了热料少量无法开机搅拌,冬季无法施工的弊端,但是使用沥青冷补料修补路面不是直接倒在坑槽里便可以,必须要充分压实的,那么沥青冷补料修补路面一立方需要多少用量呢,现在来了解一下
沥青冷补料是用添加剂,沥青,柴油,石子等经过搅拌而形成的,具有一定的粘结力,这样修补路面时候,在车辆碾压和粘性作用下,石子会形成紧密的嵌剂结构,从而保证了路面的结实,沥青冷补料的压实密度是2.2t/m³,即完全压实的情况下一个立方需要用2吨的沥青冷补料,使用沥青冷补料一定要做到充分压实,不要为了节省成本偷工减料,如果不压实经过雨淋或者时间长了容易出现松散情况,到时候再修补成本相对来说更高了
在使用时要将坑槽内清理干净,如果想要更好的效果可以刷一遍底油,新旧路面粘结更好一些
沥青冷补料是分季节料的,春秋季,夏季,冬季,配方不同,保质期为2年,如果使用不完可以放在仓库用帆布盖上,待来年的同季节再使用