龙江红砖厂专用烧火油供应商，专业从事环保燃料油批发，本公司油库直批，价格优势。代替国标柴油，应用于各型号工业燃烧机、柴油锅炉、烘干炉、沥青搅拌站、铝材厂、陶瓷烧制、砖厂烧制及各种加热应用领域。热值高，环保排放达标。高耗能行业的福音！欢迎各地经销商携手共进！
“APEX的燃料油期货合约，为市场提供了一个长时间活跃的连续交易窗口，通过实物交割的机制保障了价格的期限回归，丰富了燃料油相关联企业套保套利的工具箱。”崇融商品贸易有限公司的执行董事、原油和燃料油交易主管林海天称。国际船舶燃料商会执行董事Unni认为，新加坡是世界上蕞大的燃料油加油和贸易港口，拥有众多市场参与者。APEX新推出的燃料油期货合约有望为燃料油贸易形成新的定价基准，在价格发现和套利机会方面发挥积极作用。有业内人士解析投资机会称，中国进口燃料油的第一来源地为新加坡，APEX的燃料油期货合约标的为380，是国际主流品种。采用实物交割方式，打通了上海、新加坡、中东与欧洲的现货市场，方便投资者运用期现结合、跨市场价差套利等多种投资模式。合约以美元计价，与主要原油产地价格间的裂解价差清晰直观。
目前国内较常用的是40°C运动粘度（馏分型燃料油）和100°C运动粘度（残渣型燃料油）。中国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80°C、100°C）作为质量控制指标，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
380保税燃料油与国内燃料油完全是两个品种、两个市场，后者主要是国产国消，而前者基本全部来自新加坡进口，因而新加坡当地的供需尤其是库存直接影响了国内380燃料油的基本面。自18年4月以来，新加坡燃料油库存大幅下降，尽管在5月底小幅反弹，但整体仍处于低位，低库存也直接支撑了新加坡380燃料油现货贴水从4月前的0-1美元/桶上涨至6美元/桶以上，这也是本轮国内380燃料油较原油持续走强的蕞主要核心因素。
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