三、地区政策给予特殊关照
山东富源汽车品质十年如一，坚持做好每一辆车！提供全新9.1米-11.2米-12.5米-13米-13.75米公告内低平板半挂车信息及，
低平板半挂车尺寸：长x宽(9.6m10.5m1112m13m13.75米)x(3米)x0.85米 该车主要用于不可拆卸大件运输，爬梯可选液压爬梯均可上户，载重吨们有30t-50t-100t-150吨位。
山东富源专用汽车制造有限公司目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、以及出口业务。
企业主要生产有轻型主要产品有11米13米16米低平板半挂车、散装水泥罐车、11米13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车等。
中国挂车之乡，山东梁山挂车是我国较大的挂车生产销售基地，在我国挂车行业占据重要的地位，山东梁山挂车经过多年的发展，已经形成了特有的格局，随着市场竞争日益激烈，山东梁山挂车厂家遇到了发展道路上的瓶颈，严重阻碍着山东梁山挂车厂家的进一步发展，山东梁山挂车厂家想要进一步发展，首先就是要考虑应该如何突破市场困局，清楚发展道路上的绊脚石“梁山挂车”已经成为一个品牌，被广大消费者所熟知，但是消费者对于山东梁山挂车厂家了解的并不多，我们在“梁山挂车”这个大品牌下，提供自己的知名度，相当于站在巨人的肩膀上，更加简单，效果也会更好梁山挂车在90年ZUI始兴起，2000年之后进入鼎盛时期经过20多年的发展，除了众多的挂车厂家外，与之配套的钢材、油漆、焊接等配套设施也逐渐兴起，现在的梁山挂车制造，已经是一个非常成熟的产业梁山挂车的低，背后的真正原因是因为梁山挂车的产业化，产业化大大的降低了挂车的生产成本，挂车厂家相互竞争，配件厂家供货相互竞争，所以梁山挂车的会远远低于其他地区使用非标钢材、廉价低质的配件可能在个别的的一些挂车厂存在，但今时不同往日，现在是一个信息快速传递的时代，多数的梁山挂车厂家谁也不敢为了一时的利益而降低挂车质量而砸了自己的牌子
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。
专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。普通低平板半挂车：65000元-85000元之间，具体按配置。长头铰接列车总长限值增加1.5m左右，并在标准中对“长头”进行明确的定义，这样可以确保长头列车总长“长”出来的部分只能用在长头列车的车头部分，而货厢长度保持不变。经实车验证，总长18.1m的长头铰接列车可以通过通道圆，并且从试验结果分析，铰接列车通过性优劣和长头或平头的技术形式没有直接联系。
企业主要生产有轻型主要产品有11米13米16米低平板半挂车、散装水泥罐车、11米13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft米40ft米45ft米48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车等。专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。普通低平板半挂车：65000元米85000元之间，具体按配置。4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。杭州会议后，车辆运输车专项验证项目组召开会议，研究了车辆运输车的半挂车、中置轴挂车、铰接列车、中置轴列车的长度调整问题，以及通道圆及外摆值等指标的论证方案，并制定了工作计划。会后该工作组完成了半挂车辆运输列车及中置轴车辆运输列车的计算机模拟及实车验证试验。目前钢市需求端表现良好，整体继续呈现“淡季不淡”格局，钢材库存继续保持年内低位水平;现阶段各地环保限产进程持续推进，包括河北、山东、山西、江苏和安徽等多省环保督查持续高压，钢材供端受到一定限制；但是,钢厂在高利润的刺激下，钢厂生产积极性继续高企。
