TL2.-3.5吨
1.高性能进口引擎，全系列日本及美国原装进口，采用工业级高性能及低耗油环保引擎。
2.超低扭矩转向机，采用超低扭矩转向机，动力转向扭矩小于等于1.1n.m。标准车的动力转向扭矩小于等于1.6n.m。转向扭矩减少约30%，转向操纵轻便。
3.前桥强化结构，增加耐用性
4.使用新型后轮梁，转向心轴（Shaft）的螺帽使用上下对锁固定方式（以前是插销方式），耐磨延长使用寿命，转向角度从75度增大至80度，大限度降低回转半径；转向更加轻便灵活；使在狭小的空间也能自由转换方向。
二、H系列3.0-3.5吨
1.噪音小，振动低，采用进口类型减震垫，震动降低 20%，踏板下方加装隔音棉，噪音降低5%。
2.采用更易观察的数字仪表，数字式仪表，更加直观、精准；可更轻松的操控叉车。
3.扩大散热空间，加大散热孔，可提升热交换 30%。
4.新式水箱，管带式水箱较管片式水箱热传导性强，散热效率提高15%以上。板翅式油散的翅片结构特殊，可使流体形成强烈湍流，从而有效降低热阻，提高传热效率。其传热系数也比列管式散热器高5-10倍。
5.小扭矩方向机，使得驾驶者操作更加轻便、灵活，操作力降低16%，大大提升工作效率。
6.进口O型圈品牌，进口O型圈品牌德国与NOK，针对密封漏油的问题，提升产品质量。抗高温、 高寒工况。密封性液压油盖板，更大程度可以降低油污。
7.刹车系统升级，刹车力臂增加40mm； 脚踏力降低10%，操作更加轻便。
三、平衡重式电动叉车（1.5-3.5电动堆高机）
一）三支点电动叉车的特点：
1.高性能转向系统，左右前轮分别独立马达，行驶制动时保持转向功能，转弯半径小
2.电控、马达和液压系统，电控采用AC2,其MOSFET发热更小效率更高、单体电容更大、体积小、电机算法优化、全ZAPI控制器，外壳耐温等级更高。通过微处理器，可以调节各项性能设置，保证叉车在高效率下工作。
3.双后轮
二）四轮电动叉车
1.人体工学及安静低噪音的优越操控性能；2.一体成型的车架体，提供高强度、高安全性；
3.电机与前桥平行布置，传动效率更高；4.标配正新轮胎5.全系列门架采用德国进口型钢，更加稳定、坚固；
