1：电池功率解析：低于100Wh为低类危险品，或者是可承运危险品，一般需要资料为MSDS和UN38.3文件，而2.大于100Wh的大电池，属于危险品，需要按危险品出，当然资料也需要多些，运价相对高些；
2：电池出口渠道
目前华南地区而言，电池正规出货（快递和空运），大部分或者都是从香港出，因为香港为自贸区，海关相对松些.
3：出电池，需要提供什么资料吗？
快递渠道，是清关到门服务的，可提供报关资料正规报关（有退税）
空运渠道，空运是门到机场服务，电池货首重100KG（就是不到100KG，航司按首重100KG计重收费），类似专门出电池的物流公司，一般都在航司给资料备案的。所以，电池给到专门走电池货代，是不需要资料的。如果要做清关到门（DDU和DDP），这又对电池货代有更高要求了。
