随着专用汽车及专用工程车辆消费向小批量、多样化方向开展，在新车型的开发和制造过程中，应用柔性化、模块化的三维组合工装替代传统的专用工装，不只能够缩短设计、制造时间，而且能够重复运用，节约本钱，是十分经济而适用的选择。
1、经济性
柔性组合工装是一种能够自在组合的夹具，可顺应不同的工件外形，几套夹具系统就能够替代大量高本钱的专用工装，运用该工装后，能够省去因产品变化而投入的专用工装的费用和时间。在多种类、个性化的汽车消费中，它的经济性尤为明显。
国外有数据标明，９套以上专用焊接夹具的本钱（我国５～６套）就超越一套柔性夹具。目前我国汽车制造企业每年增加几十套专用焊接夹具是很常见的，选用柔性夹具的经济性显而易见。
2、柔性化
柔性工装平台能够在三维空间停止组合。模块化系统在装置、调整和夹紧工件中表现了它的通用功用，在大型工件的焊接上，该特性愈加突出。柔性化的另一面表现在操作烦琐。在工作台和模块上，一切以12.5mm和25mm为倍数的尺寸均可直接找到，再配上少量的调整片，能够十分便当地精确定位。
3、精确性
一切模块加工精度均较高，工作平台上恣意两个孔的公差在±0.1mm以内，能够满足焊接加工的需求。在装配或焊接过程中，运用定位块、衔接块、夹紧器和支撑块，可以对工件精确定位，需求焊接的工件能够被稳定地固定在各个定位点或定位面上。假如工件自身的几何尺寸不精确，也能够很快被检测出来，在初加工工序中便被消弭。
4、反复性
运用CAD及Pro/E设计系统，能够十分烦琐地对样件停止模仿装配，精确的模块尺寸能保证装配精度。
5、耐用性
在工作平台和模块构造设计中，充沛思索了运用刚性和强度的请求，每个规范2000mm×1000mm的工作平台载重量可达10t，并能保证其反复定位和夹紧的精度。工作平台和模块的外表经过处置，使焊接时产生的飞溅不容易粘在其工作外表。定位和夹紧销栓外表经过淬火处置，使其不易磨损、经久耐用。
