西安轿车托运，西安到阿克苏轿车托运，私家车托运
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私家车托运行业在国内兴起的时间还是比较早的，自从97年天津安达从国外引进一批轿运板车，便开始有了汽车物流这一产业，但当时仅限于商品车托运这一块，真正私家车托运也就这三四年才开始有的，所以总体上而言，市场还暂未成熟，各种轿车托运公司的服务水平参差不齐，不少托运公司了解到很多个人私家有往返于各地，车辆经常需要从一个地方带到另外一个城市，而这其中考虑到个人长途驾驶的辛苦与路途中的安全性问题，轿车托运的需求越来越大。
运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)已发布。为做好新旧标准衔接工作，经交通运输部同意，现将有关事项及要求通知如下：
一、重新核定车型分类。严格按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2019)，落实本行政区域内收费公路车型分类调整工作，并会同发展改革(价格)、财政部门重新核定车辆通行费收费标准，报省级人民政府批准后，统一从2020 年1月1日起执行。
二、加快ETC 车载装置安装。组织有关单位，按照新的车型分类标准，免费安装ETC车载装置。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。
对货车和专项作业车，可按照新分类标准安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类，启用非现金支付功能，并继续按照现行收费标准和计费方式收费;从2020 年1 月1 日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC 用户)不再享受塬则上不小于5% 的车辆通行费基本优惠政策。
对车长小于6 米的8 座和9 座小型客车，继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费;从2020 年1 月1 日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，并安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
三、加强政策宣传解读工作。广泛宣传车型分类标准修订对规范收费公路运营管理、优化提升公路服务水平的重要意义，重点解读专项作业车和货车车型分类标准及有关规定，引导公众正确理解和支持车型分类调整工作，为取消高速公路省界收费站创造良好的舆论环境。
轿车托运的注意事项
1.我公司是专业的轿车托运公司，全部是笼车、大板车运输
2.不管是您自己还是委托您的朋友来办理车辆托运服务，必须要保证车辆的合法性
3.随车携带的物品要进行登记或拍照，贵重物品不要放在车上，要打包完整贴上胶带，以免运输中出现遗落
4.车辆运到目的地以后尽量本人过去验收，有些朋友觉得麻烦，希望托运公司的驾驶员能够把车辆送到家。其实这样不是很好 因为车辆上路如果出现违章或发生交通事故很难认定责任，所以尽量不因小失大以免出现不必要的麻烦。
