1、15Cr钢板：15Cr，合金结构钢，这是一种常用的低碳合金渗碳钢，在渗碳时可显著地增加表面含碳量，增大渗碳深度，但在高温长时间渗碳时有晶粒长大倾向及形成网状碳化物的倾向；对形状简单、要求不高的零件，渗碳后可直接降温淬火，但热处理后变形较大，又有回火脆性，钢的淬透性较15号碳钢高，在油中临界淬透直径为2～15mm，在水中临界淬透直径为6～29mm。此外，钢的冷变形塑形高，焊接性良好，在退火状态下可切削性甚好。
2、20Cr钢：20Cr是一种钢的牌号, 为低淬透性渗碳钢。
3、40Cr钢：40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。
钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。
4、15Cr、20Cr、40Cr用途不同
15Cr这种钢主要用来制造工作速度较高而断面不大(≤30mm)，但心部要求较高强度及韧性而表面耐磨的渗碳零件，如齿轮、凸轮、滑阀、活塞、衬套、曲柄销、活塞销、活塞环、联轴节、轴、轴承圈等。此外，这种钢也可以用作低碳马氏体淬火钢，用来制造对变形要求不严、但要求强度、韧性的零件。
20Cr钢：这种钢大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬)，如：机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等；
对热处理变形小和高耐磨性的零件，渗碳后应进行高频表面淬火，如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用，用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件，这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢，更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5～1.7倍)。
40Cr钢：这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；
5、15Cr，合金结构钢。统一数字代号：A201525；标准：GB/T3077-1999。
6、15Cr化学成分（质量分数）（%）
碳C：0.12～0.18
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.40～0.70
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：0.70～1.00
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
15Cr力学性能：试样毛坯尺寸（mm）：15
7、20Cr化学成分
碳C：0.18～0.24；硅Si：0.17～0.37；锰Mn：0.50～0.80；铬Cr：0.70～1.00。（质量分数）（%）
8、40Cr化学成分
碳C：0.37~0.44；硅Si：0.17~0.3；锰Mn：0.50~0.80；铬Cr：0.80~1.10。（质量分数）（%）
9、15Cr热处理：
第一次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油
第二次淬火加热温度（℃）：780～820；冷却剂：水、油
回火加热温度（℃）：200；冷却剂：水、空
抗拉强度σb(MPa)：≥735(75)
屈服强度σs(MPa)：≥490(50)
伸长率δ5(%)：≥11
断面收缩率ψ(%)：≥45
冲击功Akv(J)：≥55
冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥69(7)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：_179
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
