某水泥企业提升机由于内侧密封问题粉尘进入轴承，造成尾轮轴两侧轴颈出现不同程度磨损，严重部位磨损深度达12.5mm，该提升机转速为55r/min，轴承位直径为Ø140mm，轴承型号为22228，轴承位宽度为68mm。
详细分析该提升机轴颈磨损原因：水泥行业的提升机一般提升量较大，高度比较高，提升机在运行过程中由于高度较高负荷较大对轴承传动部件的损伤比较严重。同时这种重负载的提升设备有配重机构，运行过程中产生的冲击震动也比较大，又因现场使用环境恶劣，长期运行过程中轴承的润滑一旦出现问题将导致卡死现象进而影响轴承的正常转动，进而导致提升机轴颈磨损。
针对于该提升机轴颈磨损情况，修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面，保证修复同心，同时工装内孔是在车床上进行精加工，满足修复后圆度及基本尺寸。并且修复过程也很简单：用氧气乙炔对磨损部位进行表面烤油，直至无火花四溅为止→用电动工具对磨损部位进行表面打磨处理，以增加材料的粘结面积和粘结力→用无水乙醇清洗打磨干净的修复部位→空试工装，工装空试无误后在工装内壁擦涂SD7000脱模剂→按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，并将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位→安装工装，待材料固化→拆卸工装，检查修复面→安装轴承，即可完成修复。
提升机轴颈磨损修复的技术有很多，比如补焊机加工、电刷镀、更换新部件等等，为什么偏偏选择索雷碳纳米聚合物材料：该材料本身具有抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损；该技术不仅操作简单、修复时间短、修复效率高、修复费用低，在轴磨损修复方面取得了良好的修复效果，同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用，是一种可靠的轴磨损修复技术。
