随着无人机的使用渗透到日常生活方方面面，而中小型无人机因尺寸、载荷、航程和留空时间等原因存在着巨大的使用限制，未来对大尺寸、大载重量、航程远、留空时间长的无人机需求日益迫切。
大数据、云计算、移动互联网等信息技术与无人机技术的相互融合，未来，大型民用无人飞机很可能是全球新一轮科技革命和产业革命的热点。
深圳市鑫疆基业科技有限责任公司
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公司简介：深圳市鑫疆基业科技有限责任公司是一家专注于计算机软件、在线监测、智能设备等的研发、集成和销售的高科技型企业,是大疆创新授权系统集成商、一级代理商及UTC合作伙伴。公司秉承“持续创新、追求卓越、为客户创造价值”的核心价值观，致力于用专业的技术和优质的服务，为客户提供领先的智能化解决方案。
公司具有一批资深的软件研发和管理团队，具有丰富的IT规划、研发和集成应用经验。擅长于无人机、远程图传、在线监测、智能互联、精准定位等技术的研发和集成，能够为客户量身定制并快速构建先进、实用的应用系统，帮助客户快速提升智能化、自动化和一体化管理能力。
按照起飞重量，大型无人机分为几个等级，具体情况见下表：
大型民用无人机发展预测
美国航空航天工业协会和著名战略管理咨询公司 Avascent对未来20年民用无人机产业发展做出了如 下预测：
早期阶段（2018—2024 年）。用户会利用大型无人机执行低风险、以传感器为核心的监视角色，如地面监视巡查等。主要用户包括能源公司、森林防火、消防部门、农场、 建筑公司和保险检查员等。这一阶段的大型无人机，一般都是遥控的。但到2020年以 后，飞机的自主性将稳步提升。
第二阶段（2025—2031 年）。 这一阶段将推出中低空飞行的短途货运无人机，这些飞机可飞越农村或人口稀少的地区。同时， 在城市中使用的载客无人机在低高度飞行，提供空中出租车或摆渡接送服务。通常，这些无人机上会配有一名飞行操作员，作为自动化系统的备份，并安抚尚未完全适应这种新体验的乘客。
第三阶段（2032年及以后）。这一阶段初期， 远程客运和货运大型无人机的早期原型机将推出，并在 2036年后大幅提升产量。更多大型无人货机将在国内和远程国际航班上得到使用。 与早期的载客无人机一样， 这些大型无人货机上仍将有一名操作员作为备份。无人驾驶客机和货机产量占比将越来越大，预计到2040年以后产量将强势上涨。
大型民用无人机的市场空间
当前，全球对大型民用无人机的投入每年有数百万美元，目标应用领域为工业与公共安全服务。
在大众看来，大型无人机的使用可能会减少飞行员的需求，减少相关从业人员，但实际上并非如此。随着大型无人机使用的增长，对飞行员需求的减少会因为对空中交通管理人员需求的增长而抵消，即是从业人员从一类岗位转到了另一类岗位 。
此外，大型无人机 的生产和运营等相关服务将需要数以万计的高薪员工；创造更多的就业机会，很可 能是大型无人机行业本身从业人员的数倍。
自主性：大型无人机发展的关键
提升飞机自主性是大型无人机发展的关键。自主性是飞机独立操控自身的能力，机器学习算法领域的技术进步对提升自主能力非常重要，此外通信、网络、 安全、航空电子和传感器等领域的技术发展也很关键。
具备高度自主性的飞机能够快速感应并避免潜在的危险，规避恶劣的气象条件， 灵巧地引导飞机进入机场滑行道。
通过机器学习技术，自主飞行系统可以借鉴全世界数百万飞行小时的飞机及其机组人员的经验教训
随时间推移， 自主飞行系统将使空中交通管制员、航空公司和公众对大型民用无人机的发展和使用建立信心，通过信心和性能的提升，大型民用无人机的市场规模将持续扩张。
应用领域的拓展
随着对大型无人机投入的持续增长和相关技术与产品的逐步成熟，大型无人机应用范围将逐步扩大，在替代使用、增量增长使用和新应用三方面出现需求高峰。
替代使用。大型自主无人机将在成熟的应用领域如 农业、货物和乘客旅行方面取代有人驾驶飞机。
增量增长使用。新出现的大型无人机市场的应用领域将跨越已经建立的成熟领域和颠覆性应用领域之间的中间地带。空中某些还没有完全确立的领域将出现增量增长，例如各种大型监视或公共安全系统将成为大型无人机新增的应用领域。
新的应用。大型无人机也为新的工业和消费细分市 场带来巨大的变化。它可以面向消费者提供空中出租车、短途运输或客运服务等。其他可能的工业领域包括工地起重系统，可以取代建筑工地上大量使用的起重机，执行高价值和一次性的起重任务等。此外，在拥有高度自主性后还可以执行复杂的、可重复和长时间的任务，如用作高高空通信无人驾驶飞机为偏远地区提供通信服务。
我国大型民用无人机发展建议
大型无人机的使用，新技术、新产品的推出与应用，会给现有航空工业体系带来很多意想不到的冲击。如探测-规避飞行技术发展、高密度无人机管 理、飞机自主性认证和频谱分配以及与现有和未来空中交通管理系统和基础设施的兼容性等，都是需要考虑的问题。 同时，法规规则的制定通常落后于 技术与产品的创新步伐，适航条例等航空法规的发展会随着新兴的无人驾驶飞机技术和产品的使用逐步改善，但难以超前。此外，大型无人机的监管是 一个新课题，各类机构需要相互协调，明晰各自职责， 否则会制约大型无人机行业和运营商的发展。
针对这些问题和挑战，小编建议：
首先，紧抓住未来全球大型无人机发展的历史机遇，发展壮大无人机产业规模，打造产学研相结合的大型无人机产业体系 ；同时开展大型无人机运营相关基础设施的研究与投入，对现有机场和新机场/航站楼进行基础设施投资，以适应未来大型无人机昼夜交通的急剧增长，考虑并解决运营过程中责任和保险问题。其次，大型无人飞机市场的发展轨迹和发展速度取决于建立一个清晰的法规框架。因此，我国应积极采取行动，与国际权威适航机构沟通交流与合作，参与关于大型无人机使用与运营的法律法规制定，建立基于性能的国际共识标准。
